昨天中午，由杭州飞往成都的CA4520航班，因发动机故障延误11小时。国航解释，起飞前通电后发现发动机有问题；这已是国航航班连续第二天致乘客滞留。

　　 “杭州萧山机场跑道区的大门被砸开，滞留旅客冲进停机坪，所有飞机停飞，8辆警车赶到现场，事件性质变严重了……”前天晚上，网友Someone发的一则关于萧山机场的微博引发关注。

　　昨天（3月29日）下午，本报96068又接到热线报料，有一架国航飞机因故障，临起飞前“请”下150多位乘客，引起一阵骚乱。

　　从前天晚上到昨天，萧山机场到底发生了什么？记者立即前往现场采访。

　　乘客抱怨：为啥快要起飞了才通知飞机故障

　　昨天下午3点半左右，记者来到萧山机场候机大厅，放眼望去，人来人往，没有任何异样。走近国航旅客咨询台前，一群外国友人正在焦急地询问办理手续。

　　其中一位名叫Potgam的乘客告诉我说，他们一行30多人来自巴基斯坦，本来要乘坐昨天中午11点10分起飞的CA4520航班，从杭州飞往成都转机去卡拉奇，结果因为飞机故障，耽误了整个行程。Potgam拿出他的签证给记者看：“我在中国入境后只能待30天，之前已经去出入境处复签过一次了，延期到4月1日。但是，现在可能因为飞机延误这事，导致我又要去复签一次，真的是太麻烦了。”

　　孟先生也是这架故障飞机的乘客之一，他原本打算和其他两位同事一起去成都出差，结果被滞留了。

　　说起自己的遭遇，他一脸愤怒：“第一，我们是坐上飞机之后，快要起飞前才被通知飞机出了故障，这不是拿我们的生命开玩笑吗？第二，下了飞机之后，我们去改签，说至少要等到晚上8点才能起飞，这其中等待的时间怎么办？后来国航才出来说，可以每人补偿300元，我问他们这个补偿是什么标准，有没有什么法律依据，他们都拒绝出示，你说为什么这么不透明？”

　　国航解释：起飞前通电后发现发动机有问题

　　在现场，国航浙江公司地面服务部负责人听完孟先生的抱怨，开始一一解释。

　　“首先，我们的飞机在出发之前肯定是做过检查的，但是有些故障是在通电以后才会发现的。这次就是起飞前通电后发现发动机有问题，要知道发动机就像是人的心脏，有故障一定要检修，所以没办法只好请乘客下飞机。”

　　昨天晚上近11点，记者了解到，飞机故障在晚上8点多修好后，已于晚上10点27分左右再次起飞，运送了近20位乘客到成都。另外30多位巴基斯坦的乘客，国航已经把他们改签到下午5点半的航班飞往成都，还特地通知成都飞往卡拉奇的国航航班延迟2个小时起飞。

　　至于补偿问题，该负责人解释说，他们依据的是《航班延误经济补偿指导意见》，“这里面就提到，如果是因为航空公司原因导致航班延误，那么四小时之内不补偿，4-8小时补偿100-300元不等，超过8小时之后，我们按照每加2个小时，多加200元来推算。”

　　接连两天

　　国航航班故障，导致旅客滞留

　　接连两天，国航发生2起故障事件。

　　由浙江省公安厅机场公安局证实，前天晚上10时55分许，由北京飞往温州的国航CA1952航班因机械故障原因在杭州萧山机场备降，机上旅客后由航空公司安排转机安全到达温州。

　　对此，国航浙江公司地面服务部负责人解释，“机械故障是指液压系统出了问题。”

　　前晚10时左右，网友Someone发了一则“玻璃碎裂满地”的微博，“杭州萧山机场跑道区的大门被砸开，滞留旅客冲进停机坪，所有飞机停飞，8辆警车赶到现场。”对此，省公安厅机场公安局表示，不存在网上所谓杭州萧山机场飞机停飞的情况，消防车和医疗急救车现场待命属于正常备降保障措施。而当晚，因上海浦东机场低云天气原因，飞往浦东机场的多个航班在杭州萧山机场备降，个别航班的旅客因对航班延误不满，在机坪短暂滞留。经机场工作人员和民警劝导，大部分旅客随即离开机坪，民警对个别旅客的相关违法行为将依法予以处理。

　　警方表示，目前杭州萧山机场整体情况平稳，航班起降正常。