这是翁师傅在机坪上度过的最后一个除夕！远处传来除夕夜的爆竹声，许多人沉浸在疯抢红包的喜悦中，而翁师傅的面前是24:00刚刚降落的B5529飞机。

　　年近六旬的厦航老机务翁清水对这架飞机进行航后例行检查，对头等舱座椅按钮进行修复，并对客舱设施进行春运单项加强工作，每一颗螺丝钉、每一个小部件他都小心翼翼地拂拭，仿佛是自己培育多年的家人。对于翁师傅来说，今年的春运格外特殊，"我就要退休了，这是我参与的最后一个春运"，"机坪上有我的念想，最后一次和第一次一样，都得好好干"翁清水说。

　　时间倒退至1970年，15岁的翁清水刚刚参加工作，20岁参加中国人民解放军空某部队，负责飞机维修工作，翁师傅与飞机"结缘"30年。回忆刚来厦航时的情景，他感慨万千："1986年的厦航只有两架飞机，整个公司不到两百人，由不到三十人组成的一线机务要完成两架飞机的维护，我这一生呀，参加了三十年春运"。经过30年的岁月洗礼，从英姿勃发的帅小伙到饱经风霜的老师傅，翁清水亲眼见证了厦航的起步、发展和腾飞。三十年如一日的坚守，翁清水诠释了一名厦航机务人的忠诚。