中国民航网 通讯员王焱 报道：每当夜幕降临，塔台适时亮起，恰似一座灯标，为赶路的人们指引方向，纵夜色凄冷，冬风凛冽，始终岿然。而塔尖的管制员，就像暗夜里的守夜人，固执地等待着最后一名旅人的归来或离去。

除夕将至,暮色下沉,万家灯火,亦早亦晚,不同的节奏,不同的方式,万千游子向着同样的终点奔行——家。而这一天对于杭州塔台的管制员们而言，却是五味杂陈，因为终究要有人留在88米的高空，守望天路。恰逢轮休的管管们，庆幸之余，也总会怀有一分歉疚，感怀于同伴的坚守，方有自己的阖家团圆；值守的管管，黯然之际，也总感欣慰，欣然于成同伴之美，更慰然于促万千家庭之合。

647，这是农历鸡年最后一天萧山机场的航班保障架次，这意味着经塔台管制员之手，数以十万计的旅客完成了自己新年前最后的旅途。在这庞大的数字体量背后，还隐藏着管管们的细心耕耘。每一次统一放行时间的调整，每一次指挥预案的临时变更，每一次特殊航班的特殊协调，都是管制员为了乘客尽早回家所做的一份努力，即便这份努力耗费精力甚巨，所争得的时间也不过廖廖数分钟，管管们也从未犹豫。波道里的一声“新年快乐”对于除夕夜的管管而言，往往是最好的新年礼物，象征着对其付出的认可，继而抖擞精神，再度负重前行。

夜色尚未掩去，烟花犹在，管管们尚不及品味年末发生的点滴，时钟的归零就意味着即将开始新的征途。从白昼到黑夜，我们在；从黑夜到黎明，我们依然在。但使君在路途，吾便作天空之眼，望君归去。