在党的十九大之后召开的首次全国两会，主动谈民航、更加了解民航、给民航提出有效建议的代表委员越来越多了。这充分说明，民航愈发广泛地被人们所熟知，飞行也逐步成为人们日常的生活方式，民航在推动社会经济发展中所起的作用也越来越被人们重视。

数据也证明了这一点。2017年，我国机场全年旅客吞吐量超过11亿人次，比上年增长12.9%；完成货邮吞吐量1617.7万吨，比上年增长7.1%；完成飞机起降1024.9万架次，比上年增长10.9%。纵观世界发达国家经济与民航发展的历史进程，我国民航的发展仍旧具有极大潜力。正是看到了这些潜力和“钱力”，民航的发展被越来越多地列入地方规划，修机场，开航线，建枢纽，买飞机，办企业……

发展是硬道理，发展首先是为了人民。民航的系统性、专业性强，发展需要科学严谨的规划，运行需要专业高效的管理。实现发展为了人民，民航要稳中求进，推动高质量发展。

坚持稳中求进，首先要坚持飞行安全、廉政安全、真情服务三条底线，这与61年前周恩来总理对民航工作作出的重要批示：保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常一脉相承，已成为民航人共同的价值追求和行为规范，也展现出了发展为民的初心。推动高质量发展的核心是正确处理好“安全与发展、安全与效益、安全与正常、安全与服务”的关系，尤其要努力在提高安全工作水平、提高资源保障能力、提高航班正常性、提高人民群众满意度、加强机场网络建设、发展通用航空方面付出努力，实现更平衡更充分的发展。

发展为民，初心不改。“金杯银杯不如人民群众的口碑”，中国民航将不忘初心，继续前进，服务国家发展、服务人民群众对美好生活的需要，共同凝聚起奋进新时代、筑梦新征程的磅礴力量。（《中国民航报》、中国民航网 记者陆二佳）

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