一、腾冲驼峰机场简介

　　腾冲驼峰机场（以下称腾冲机场）是云南省第一个县级机场和股份制建设的机场，是距离国境线最近的民用机场之一，距保山机场、芒市机场空中直线距离仅为60余公里。因腾冲独具魅力的侨乡文化，腾冲机场的宣传定位为"中型机场，侨乡旅游机场"。

　　腾冲机场于2007年开工建设，2008年12月通过竣工验收，2009年1月23日正式通航。机场距离市区9公里，属国内支线机场，机场三字代码为"TCZ"，飞行区等级为4C，消防等级为6级，本期以2015年为设计目标年，满足年旅客吞吐量48万人次，货邮吞吐量2100吨、客机起降架次6244架次。候机楼面积4000平方米，机场跑道长2350米、宽48米，道面PCN为56，跑道主降方向设有Ⅰ类精密进近仪表着陆系统和助航灯光系统，并成功引进空管雷达二次信号，满足B737-700、A319机型起降需求；站坪面积38000平方米，可同时停放7架C类飞机自滑进出。2013年6月，国产首套EMAS飞机跑道阻拦系统在腾冲机场完工并投入使用。

　　通航以来，腾冲机场共引入东方航空、祥鹏航空、昆明航空、重庆航空、深圳航空、四川航空、西部航空、中国国际航空8家航空公司，先后开通了北京、上海、广州、昆明、重庆、成都、深圳、杭州、郑州、丽江、大理、西双版纳等地航班。2011年，腾冲机场保障航班5258架次、运输旅客517838人次、货邮981.2吨，通航仅两年就超过了一期规划设计目标，成功步入中型机场行列。

　　目前，总投资近8.97亿的机场二期改扩建已经全面动工，计划2017年完工并投入使用。同时，《云南腾冲机场航空口岸发展建设规划》已于2013年9月正式获得云南省发改委批复将与改扩建主体工程同步建设。二期改扩建以2020年为设计目标年，二期改扩建项目完成后，腾冲机场将可满足年吞吐量230万人次、年货运吞吐量3100吨、年航班起降架次20246架次、高峰小时旅客流量1240人次的使用需要。

　　随着机场二期改扩建和口岸机场建设的不断推进，下一步机场将着手开通腾冲至台湾、香港地区航班和缅甸曼德勒、仰光等国际航班，同时开通赴缅包机旅游航线，远期开通至南亚各国航线。届时，腾冲机场将成为面向南亚、东南亚窗口开放的重要窗口。

　　二、腾冲机场所在地--云南省腾冲市简介

　　腾冲市位于云南省西南部，国土面积5845平方公里，与缅甸山水相连，是国务院批准的对外开放城市，是中国地理人口分界线瑷珲-腾冲线的终点，曾被明代大旅行家徐霞客赞誉为"极边第一城"。

　　腾冲人文历史厚重，有人用"一条古往今来的通道、一幅天地人和的画卷、一个世界罕见的奇观、一块百看不厌的翡翠、一段荡气回肠的历史和一部散落边地的汉书六句话来概括腾冲的丝路、生态、地质、翡翠、抗战和乡村六种文化"。腾冲古为"滇越国"，汉置郡县，唐南诏时"畴壤沃饶，人物殷凑"，为云南西部重镇。明代筑有坚固的石城及关隘，以作防御。城内街道俨然，设有各种商行，万商云集，工商兴旺。手工业有着悠久的历史，特别是玉石工艺，较为发达，是云南缅玉的加工与集散地，又有"翡翠城"的美称。

　　腾冲旅游资源丰富，是云南新兴的旅游城市，风景区总面积1000平方公里，主要旅游资源点349处，现有A级景区6个，还有火山热海，北海湿地，和顺古镇，云峰山、高黎贡山、江东银杏村等唯一性旅游资源。近年来，腾冲市委、市政府始终致力于打造安全、健康、和谐的旅游品牌，实施旅游标准化建设，全面构建食、住、行、游、购、娱六要素齐全的旅游产业体系。目前，全市有各类旅行社41家，二星级以上宾馆酒店20家，其中五星级3家、四星级5家，共有床位2万多个，同时拥有一批特色酒店和民居旅馆。旅游产品上，重点推出温泉养生、户外运动和翡翠购物三大精品，建成了香港雅居乐云南原乡、深圳奥宸美国加州风情小镇、云南恒益英伦风情小镇、世纪金源腾冲世纪城、恒达自在山居、上海水墨中国等一批旅游度假地产。先后获得了"中国优秀旅游名县"、"中国文化旅游大县"、"中国最佳文化生态旅游目的地"、 "中国最美风景县云南10佳"、"亚洲金旅游奖-最美人文旅游休闲名县"、"全球优选生态旅游目的地"等荣誉。

　　腾冲地理区位独特，历史上是"南方古丝绸之路"的要冲，境内有国家一类口岸猴桥和16条边境通道，县城距缅甸第三大城市密支那200公里，距印度边境城市雷多602公里，是中国走向南亚、东南亚路程最短、最便捷、辐射人口最多的陆路通道，具有十分巨大的发展潜力。