《中国民航报》、中国民航网 记者吴丹 报道：针对深圳地区近期发生的4起大面积航班延误处置工作不力的问题，民航局近日决定，自8月1日起至今年年底，停止受理深圳机场的加班、包机和新增航线航班申请，并给予深航、中联航通报批评。民航局要求各单位引以为戒，全面落实民航局做好航班正常工作的各项要求，提高大面积航班延误处置水平，避免类似问题再次发生。民航局将从8月中旬起加大航班正常及延误处置督导力度。

　　自2014年下半年以来，深圳地区因大面积航班延误发生了多起重大社会影响事件，特别是今年5月份，又连续发生了5月8日中联航KN5858航班机上延误4小时导致旅客开舱门事件、深航ZH9249航班旅客闯入廊桥事件、深航ZH9869航班旅客先于机组到达机位事件和5月16日南航员工与旅客冲突等4起群体性事件，引发社会广泛关注。

　　针对上述情况，民航局组成督查组，专门对深圳地区大面积航班延误处置不力问题进行专项督查，查找航班正常和延误处置工作中存在的深层次问题，分析原因并提出整改建议。

　　通过深入督查，督查组发现深圳地区航班正常和大面积航班延误处置工作存在资源能力不足、联动协调机制运转不畅、信息梗阻问题比较突出、快速处置能力不强等问题，亟待解决。

　　为进一步做好航班正常和延误处置工作，民航局对全行业提出六点要求：一是要高度重视航班正常工作；二是航空公司要切实履行主体责任；三是机场管理机构要充分发挥组织协调职责；四是空管部门要切实履行运行保障职责；五是机场公安要加强执法力度；六是各地区管理局、监管局要切实履行政府监管责任。

　　据了解，民航局将从8月中旬起加大督导力度，将航班正常及延误处置督导工作常态化。与此同时，民航局与民航各地区管理局也将有针对性地选取航空公司和机场进行重点督导，并于近期出台督导方案。