《中国民航报》、中国民航网 记者田以丹 报道：随着航空业稳步复苏，旅客吞吐量持续增长，传统旅客登机桥人工操作面临的对接效率偏低、剐蹭风险难控、人力成本高企等痛点日益凸显，机场自动化、智能化升级已成为行业高质量发展的必然趋势。中国民航技术装备有限责任公司（以下简称“民航技术装备公司”）深耕民航专用设备创新赛道，潜心攻关研发推出全自动无人驾驶旅客登机桥，以多项关键技术突破精准破解行业难题，既为机场运营效率与服务品质提升提供了硬核支撑，更以科技创新为智慧机场建设注入强劲动能。近日该公司成功中标乌鲁木齐国际机场北航站区旅客登机桥自动接机系统采购项目。

破解行业痛点 引领效率革命

面对行业需求与政策指引，民航技术装备公司积极践行民航局《机场无人驾驶设备应用路线图（2021-2025年）》，潜心研发，成功攻克多项技术难关，实现了登机桥接靠飞机的全流程无人化，以四大核心技术优势破解行业痛点，引领机场运营效率革命。

一是精准高效对接，该项目融合了激光测距、双目视觉定位、激光雷达及深度学习算法等新技术，可在飞机停稳后2分钟内完成自动靠接，对接时间缩短至100秒内，对接成功率超过99%，错误率低于0.01%，精度远超人工标准。

二是智能环境适应。项目创新优化图像识别大模型，有效克服特殊飞机涂装、雨雪雾霾、夜间低照度等复杂环境干扰，精确保证舱门识别准确率。

三是安全可靠运行。项目构建多传感器融合防撞系统（超声波+激光雷达+视觉），结合专用孤岛网络、严格的内外网隔离（控制信号与视频信号分离）、防火墙及入侵检测（IDS/IPS），实现网络安全与物理安全双保障，达成“零剐蹭”目标。

四是“一控多桥”智能管理。团队创新开发远程集中控制模式，操作员通过远程操作台即可一键管理多座登机桥，显著降低人力依赖与巡场需求。

核心技术创新 驱动智慧升级

在破解行业痛点的技术实践基础上，全自动登机桥系统进一步集成三大核心创新成果，以技术突破重构登机桥运行逻辑，为智慧机场的自动化迭代、智能化升级提供了兼具先进性、安全性与可靠性的硬核支撑，推动机场地面保障从“人工主导”向“智能自主”实现跨越式转变。

全自动登机桥采用国内领先的全自动控制系统，实现从远程控制到完全自主运行的跨越式突破，涵盖自动接机、路径规划、动态避障、精准对接全环节，全程无需人工干预，推动登机桥操作迈入“无人化”新时代。基于“感知层（多传感器融合）－决策层（数据大模型实时规划）－执行层（高精度驱动）”的分层架构，全自动登机桥具备环境实时感知与最优路径动态生成能力，确保复杂场景下的高效稳定运行。此外，从硬件网络隔离到软件安全防护，全自动登机桥构建了业内领先的主动防御机制，为系统在复杂网络环境下的持续稳定运行筑牢“安全防线”。

落地科技成果 赋能提质增效

依托核心技术创新与全链条服务保障，民航技术装备公司将为乌鲁木齐国际机场北航站区部署90套自动接机系统及配套设施，并完成现有登机桥的自动对接功能升级改造。项目落地后，将从运营效能、成本控制、服务体验等多维度释放显著价值，为智慧机场建设提供实打实的支撑。

在直接效益方面，系统通过“一控多桥”远程管理模式，可大幅精简现场操作人力配置，降低人力成本投入；智能电机与变频器的精准调控，能显著减少能耗消耗，实现绿色运营；自动化对接流程减少了设备闲置时间，有效提升登机桥循环使用效率，让机场地面保障资源得到更优配置。

在间接效益方面，能够显著缩短旅客登机等待时长，告别传统人工对接的耗时问题；多传感器融合的安全防护体系与极低的操作错误率，可大幅降低因人为失误导致的航班延误风险，保障航班运行顺畅；高效、平稳、安全的登机体验，将全方位提升旅客出行满意度，助力机场打造优质服务品牌。

该项技术创新是民航技术装备公司以技术创新赋能智慧机场建设的生动实践，更是央企立足行业需求、助力民航提质增效的具体体现。未来，公司将持续推进智慧机场核心装备的研发迭代，不断提升科技创新、市场开拓与优质服务能力，坚守“成为卓越的民航地面综合服务提供商及民航业数字化转型升级技术的提供者”的核心理念，以实际行动践行央企责任担当，为我国民航高质量发展、智慧机场全面升级注入持久动力。（编辑：贾昊天 校对：许浩存 审核：程凌）