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全国人大代表、重庆机场集团党委书记、董事长 谭平川
来源:中国民航网2019-03-11 14:22:00

北京大兴国际机场投用后,与首都国际机场形成“双枢纽”发展格局,北京地区的航班时刻资源得以释放补充。这为国内各区域加强与首都的互联互通提供了条件,特别是西部地区的机场能够开通连接大兴国际机场的航线航班。

我们将深入学习北京大兴国际机场的建设运营经验,并将其借鉴到重庆国际航空枢纽建设、江北国际机场T3B项目和第四跑道工程建设中去。

责任编辑:lihaiyan
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