进入暑运以来，国内多家航空公司联合各地枢纽机场集中推进国际航空网络提质扩容，密集新开、复航、加密一批国际和地区航线航班，持续升级智慧通关、中转直挂等服务，实现全球航空通达网络广度持续拓展、全流程服务品质同步提升。其一系列举措有效增强旅客跨境出行的通达性并提高服务便捷度，进而获得了媒体的广泛关注。

航线网络重构　打造全球通达版图

暑运期间密集落地的新航线，勾勒出的是一张不断拓展且结构持续优化的全球航空网络。当前，我国国际航线布局正沿着洲际拓点补盲、区域加密提质的方向稳步推进，既填补了诸多目的地的直航空白，又加大了重点市场的运力供给，推动全球航空通达网络不断拓展广度、增强韧性。

一张覆盖范围更广、运行频次更多、空间布局更优的国际航空运输网络正加速成形。新华网报道，截至目前，我国国际航线网络已通达全球90个国家和地区的263个城市。航线网络的扩容不仅体现在规模体量的稳步增长上，更实现了标志性的突破：国航近期开通北京—吉尔吉斯斯坦比什凯克直飞航线，进一步完善中亚方向的首都直达网络；自8月12日起，国产大飞机C919将执飞北京—蒙古国乌兰巴托航线，这是C919投入商业运营以来的首条国际客运航线，标志着国产民机正式进入国际航线市场。

洲际航点的持续增加，不断拓展我国国际航线的辐射半径，让更多此前需要辗转中转的目的地被列入直达出行清单。澎湃新闻报道，自7月20日起，东航开通上海浦东往返爱尔兰都柏林的直飞航线。这是东航在华东地区运营的首条直飞都柏林的定期客运航线，也是国内第二条直飞爱尔兰的空中通道。素有“翡翠岛国”之称的爱尔兰，此前因缺乏直航航线，一直处于欧洲旅行的小众目的地行列。如今，直飞航线的开通为两地深化经贸和人文往来打通了空中快车道。

洲际航线搭建起全球航空网络的骨干框架，周边区域航线的加密增班则进一步加大了网络的底层密度，让短距离跨境出行更加灵活高效。依托共建“一带一路”的合作基础，中亚方向的航线网络持续完善，成为我国向西开放的重要空中支撑。中国新闻网报道，自7月21日起，乌鲁木齐天山机场持续加密飞抵亚美尼亚首都埃里温的航线航班，自8月初起达到每日一班；暑运期间还新增至韩国首尔航线，加密至哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干等航班。

航企之间的代码共享合作也在持续强化区域航空的连通性。《南方日报》报道，南航与乌兹别克斯坦航空于7月23日签署代码共享合作协议，双方在广州、北京大兴、乌鲁木齐至塔什干等航线上开展合作，南航运营的至塔什干航线高峰期周航班量已达52班。

乘着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）合作的东风，东南亚市场成为暑运航线扩容的重要增长极，其完善的航线网络为区域经贸和文旅往来注入澎湃动力。深圳新闻网报道，南航将于9月15日开通深圳—印尼泗水直飞航线。此前两地间无直飞航班，旅客出行需要经雅加达中转，新航线将为赴泗水参会、开展商务洽谈的政企团队旅客大幅节省中转时间；同时，南航自7月15日起将深圳—雅加达航线由每日一班增至每日两班，打造了专属印尼空中快线。

在主干航线航班持续加密的同时，东北亚与俄罗斯方向的国际航线稳步恢复拓展，不少二、三线城市与沿边口岸陆续打通国际通道，推动国际航空网络覆盖更趋均衡。中国侨网报道，大连机场暑运期间新增马来西亚吉隆坡以及俄罗斯雅库茨克、哈巴罗夫斯克等国际航点，进一步丰富东北区域的跨境出行选择。正北方网报道，7月28日，呼和浩特直飞符拉迪沃斯托克航线开通，打造了内蒙古直通俄罗斯远东地区的空中走廊。《扬子晚报》报道，7月3日，南通—韩国首尔国际航线复航，让周边旅客告别辗转上海、南京中转的不便。

服务体验跃升　提高全流程出行品质

航线网络持续拓展解决了国际出行“有没有”的问题，服务体验全方位升级则回应着旅客“好不好”的期待。进入暑运以来，民航各单位同步推进流程再造和技术赋能，让国际出行全流程体验朝着更顺畅、更舒心的方向持续提升。

通关是国际出行的第一道关口，也是旅客感受最直观的服务环节。如今智慧化技术的深度应用，正在让“无感通关”从概念变成旅客切身可感的出行日常。据《成都商报》记者实地探访，焕新升级后的成都双流机场T1航站楼国际厅内，6条旅检一体化智能通道全长6.95米，集成体温监测、手提行李非侵入式检查等8项功能，旅客将随身行李放上传送带，海关后台可同步完成全部查验，最快5秒钟即可通关。托运行李提取区的3个转盘应用了高速CT和自动施锁设备，可对异常行李自动分拣上锁，绝大多数守法旅客提取行李后可直接通关。

口岸通关效率的提高，打通了国际出行的前端环节。中转流程的持续优化则是衡量枢纽机场服务能级的核心标尺，同时也是提高国际航线网络运转效率的关键支撑。

作为东部核心国际枢纽，上海浦东机场持续提升旅客乘坐国际通程航班的出行体验。金台资讯报道，7月27日，南航在上海浦东机场开展国际通程航班业务，并率先在“国内城市—上海浦东—越南胡志明市”双向通道试点。此前购买联程客票的旅客经上海浦东机场中转往返胡志明市，需要提取托运行李、重新办理值机和通关安检手续；现在，旅客可在始发站一次性打印两段航程的登机牌，将托运行李直挂目的地，抵达上海浦东机场后沿专属中转通道完成通关安检手续即可直接登机，中转时间较以往缩短约60分钟。

在单一航企内部的通程服务持续普及的同时，跨航企、跨航站楼的服务壁垒也在逐步被打破。《新民晚报》报道，自6月16日起，吉祥航空与东航（含上海航空）在上海浦东机场启动跨航企、跨航站楼中转服务第二阶段运行，新增多个国内始发站和十大洲际航点，旅客可在始发站一次性办妥跨航企联程值机和行李直挂手续。

与此同时，西部枢纽机场也在同步发力，构建独具特色的中转服务体系。华龙网报道，如今，重庆江北机场国际通程航班业务已覆盖15条国际航线；今年4月，机场24小时过境免检设施完成改造并投入使用，旅客可通过中转闸机自动完成证件与生物特征快速采集，登机前仅需要“刷脸”即可实现无感核验；5月，重庆江北机场正式试运行民航国际中转服务系统，成为全国第六个、西南地区首个上线该系统的机场，其中转保障效率大幅提高。

开放活力释放　激活双向交流澎湃动能

随着国际航线网络持续织密、服务体验不断提升，航线的价值正在向更广阔的领域传导释放。进入暑运以来，出入境旅游双向升温，中外经贸合作往来愈发便捷，人文交流不断走深走实，一条条跨越国境的航线正转化为高水平对外开放的鲜活动能。

入境游市场的强劲增长，是航线扩容及其价值释放的最直观成效。《证券时报》报道，今年暑期出入境旅游双向升温，入境暑期游热度走高，北方草原、山地城市吸引大量海外游客，一改入境游客源过度集中于一线城市的传统格局。航旅纵横大数据显示，截至7月27日，8月入境航线机票预订量超267万张，同比增长约5%。“我国对外开放持续深化，一系列外籍旅客来华便利化政策落地，不断增强中国作为国际旅行目的地的吸引力。”航旅纵横行业发展部总经理赵楠表示。

从滨海旅游城市到核心枢纽机场，入境客流均呈现稳步增长态势。《齐鲁晚报》报道，7月30日，140位泰国首批包机旅客抵达烟台蓬莱机场，开启仙境海岸之旅。这批旅客是曼谷—烟台包机航线开通后的首个大规模入境旅游团，该航线将常态化输送泰国入境旅客到烟台观光度假。中国网报道，7月1日~7月29日，首都机场累计服务出入境人员约202万人次，其中外籍出入境人员65万余人次，同比增长约31%，国际航空枢纽的吸引力持续增强。

在入境游市场热度攀升的同时，出境游的内涵也在悄然发生变化。《证券时报》报道，今年暑期出境游目的地选择愈发多元，南美线路、中俄跨境游涨幅亮眼，短途航线热度居高不下。为承接旺盛的出行需求，多家航企加大国际运力投放：海南航空暑运期间计划执飞国际和地区航班4944班，重点加密至欧洲的洲际航线航班；吉祥航空计划执飞国际和地区航班逾2500架次，依托7条洲际直飞航线构建起覆盖广泛的中转网络。随着直达航点不断增多，中国游客的海外旅行正从走马观花的打卡式观光走向更具深度的体验式出行。

文旅交流的升温是最直观的体现，经贸合作深化则是国际航线承载的更核心的价值。一条条空中通道为产业链供应链稳定运转提供坚实支撑，也为双边经贸合作注入持久动力。观察者网报道，海南航空北京—比利时布鲁塞尔直飞航线已安全运营20年，累计运送旅客超200万人次，是维系中比友好交往、深化中欧协同发展的重要空中桥梁。目前，海南航空已布局北京、上海、深圳、重庆四大城市直飞布鲁塞尔的核心航线网络，每周常态化运营约16班往返航班，为往返中比、中欧旅客提供了多元化、高频次的出行选择。

暑运期间的航线扩容热潮是我国民航国际航线高质量发展的一个生动切片。展望“十五五”时期，随着航线布局不断优化完善，服务品质稳步提升，我国国际航空网络将进一步织密织牢，为高水平对外开放打造更坚实的“空中丝路”，为中外经贸往来和人文交流注入更持久的动力。（《中国民航报》、中国民航网 记者蒲婉莹）