11月16日，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”国际合作论坛在河南郑州举办。自2014年以来，郑州—卢森堡航线累计完成国际货运量90余万吨，卢森堡货航在郑州投放的运力由每周2班增加至每周14班，在最多时达到每周29班；5年来，郑卢“空中丝路”运输货物种类也由单一的传统轻工业品逐步发展到涵盖精密仪器、活体动物等10余个大类、200多个品种。这条“空中丝绸之路”正为行业发展、区域经济和对外开放创造越来越多的新机遇。

“空中丝绸之路”催生行业发展新业态。近年来，郑州机场陆续完成航空电子货运、空空中转和海外货站等项目试点任务，这些试点经验为民航局编制印发《航空货站收货工作规范》《海外航空货站建设运营指南》等行业标准贡献了智慧，从“空中丝绸之路”的实践探索到航空货运的中国标准，进而推动全球航空货运电子化水平提升，促进“一单到底、物畅全球”。与此同时，“空中丝绸之路”空铁联运示范工程项目、“米”字形高铁物流网络铁公空多式联运项目等均被评为国家多式联运示范工程，为构建现代综合交通运输体系提供助力。

“空中丝绸之路”带动区域经济新发展。当前，郑州机场年货邮吞吐量已突破70万吨，跻身全球货运机场40强，其中国际和地区货运量占比77%以上，全货机航线网络连通欧洲、美洲、亚洲28个国家和地区的48座城市，货物集疏运范围覆盖中国长三角等主要经济区的90余座大中城市。同时，河南航空经济在本土货航、飞机租赁、航材共享、模拟机培训、模拟机研发制造等领域实现了“零的突破”，河南制造航空设备走向海外，郑州航空港已成为21世纪现代制造业高地和出口引擎。“空中丝绸之路”不仅是航空物流之路，也是民航产业之路、区域发展之路。

“空中丝绸之路”探索对外开放新空间。党的二十大报告强调，中国坚持对外开放的基本国策，坚定奉行互利共赢的开放战略，推动建设开放型世界经济，这为高质量建设“空中丝绸之路”提供了重大政治保障。目前，入驻郑州机场的全货运航空公司达30家，其中国际航企25家；开通全货机航线43条，两年来郑州—比利时列日、郑州—美国洛杉矶、郑州—美国纽约3条专线累计运送货物近10万吨，交易额超过200亿元。“空中丝绸之路”有效带动跨境电商快速发展，为原材料和产品在全球快速流动提供了高效物流解决方案，不仅有利于河南加快实现更高水平对外开放、打造内陆开放新高地，更促进了我国与多国人员贸易往来和国际形象提升。

下一步，我国将与共建国家共同构建更加通达通畅的国际航线网络，不断提升“空中丝绸之路”基础设施的“硬联通”、规则标准的“软联通”和人文交流的“心联通”。面向未来，“空中丝绸之路”的前景将更加广阔。（《中国民航报》、中国民航网 记者潘瑾瑜）