架起东北振兴的“空中走廊”

——访党的二十大代表，辽宁省机场管理集团有限公司党委书记、董事长王维华

“10年来，辽宁机场集团坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持稳中求进工作总基调，把握新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务和融入新发展格局，交出了持续安全发展、沈阳机场年旅客吞吐量突破2000万人次大关等一系列高质量答卷。”党的二十大召开期间，党的二十大代表，辽宁省机场管理集团有限公司党委书记、董事长王维华向记者展示了辽宁机场集团过去10年的成绩。他表示，辽宁机场集团将牢记“人民航空为人民”的行业宗旨，坚定不移推进区域航空枢纽建设，助力东北振兴。

党的二十大代表，辽宁省机场管理集团有限公司党委书记、董事长王维华。（记者张丰蘩/摄）

沈阳地处“一带一路”海陆汇通的交汇点，是东北亚经济圈和环渤海经济圈的中心，是长三角、珠三角、京津冀地区通往关东地区的综合枢纽城市，同时也是东北地区最大的中心城市、东北地区对外交往中心、国家自由贸易试验区重点布局的核心城市，具有重要的战略地位。“建设沈阳国际客货航空枢纽，对加快建设国际性综合交通枢纽城市，提升对外开放水平，推动沈阳建设国家中心城市，助力辽宁乃至东北新时代全面振兴、全方位振兴取得新突破具有重要意义。”王维华说，“为此，我们始终坚持全面服从服务于国家、地区、行业发展战略，制定了《沈阳桃仙国际机场总体规划（2019年版）》，并在2020年1月正式获得民航局批复。”

10年来，做强功能、做优品质、做大规模，加快枢纽机场建设，是辽宁机场集团始终未变的初心和使命。王维华认为，做强功能，能极大增强有效供给能力和辐射带动力。近年来，辽宁机场集团以优化空域结构为突破，积极融入民航空域改革，完成沈阳机场进离场航线分离，机场高峰小时容量由23架次增至30+1架次；以增强地面保障能力为基础，完成沈阳机场跑道大修、新建垂直联络道、新建局部二平滑等补短板项目，机场消防、救护保障等级提升至9级；以强化辐射带动作用为牵引，围绕沈阳现代化都市圈，建设6座城市候机楼、开通7条外埠快线和3条市内班线，有轨电车通达机场，地铁连接机场工程开工建设，综合立体交通枢纽初见雏形。

做优品质，能极大提升有效供给质量和效率。以最高站位抓安全，辽宁机场集团时刻牢记“安全是民航业的生命线”，实现18个航空空防安全年；以改革创新提效率，大力实施运行体制机制改革，在东北地区率先完成机坪管制移交，持续提升地面运行效率；组建机场运管委，设立联合运控中心，开启驻场单位协同指挥、一体化运行新模式，2021年机场航班放行正常率达92%，高于行业平均水平；以真情服务树品牌，坚持“机场形象就是辽宁形象”，努力打造“外省人喜欢、本省人自豪、驻场单位满意”的辽沈地区国际化营商环境第一窗口；建立“U悦”服务品牌体系，推行标准化管理，实施多维度评价，高质量落实便民服务举措，统筹提升旅客服务和生产服务品质。“2020年，我们沈阳机场荣获国际机场协会亚太地区1500万人次~2500万人次吞吐量最佳机场奖”。

做大规模，能极大提升有效供给实力和影响力。王维华表示，经过多年发展，沈阳机场运力规模不断扩大，基地航空公司达到5家，过夜运力由2013年的43架增至2021年的78架。“国内成网”基本完成，国内通航点发展至99个，运营国内航线238条，实现了东北地区外省会、直辖市、副省级城市和重要二、三线城市的通航全覆盖；“区内成扇”纵深发展，“经沈飞”航点达到15个，实现了向东北腹地和内蒙古地区的战略延伸；“国际成片”硕果累累，日韩、东南亚以及港澳台地区航线快速发展，法兰克福、洛杉矶、温哥华三大洲际直达航线为辽沈对外开放架起“空中桥梁”。近几年，辽宁机场集团货运发展日新月异，自2018年以来货邮吞吐量始终保持东北地区首位。不等不靠应对疫情冲击，集团牢牢抓住行业窗口期，积极储备动能，实施航空主业发展三年行动，落实对航企及中小微企业政策性减免2.48亿元，全力稳定市场主体，2021年沈阳机场3项运输生产指标均居于东北地区首位。

“展望未来，辽宁机场集团将以做强做优做大国有资本和国有企业、加快枢纽机场建设为目标，持续推动主辅协调发展、两翼并进，统筹实施基础设施建设、干部人才队伍建设、治理体系和治理能力现代化建设三大工程，全面建设‘平安、绿色、智慧、人文’四型机场，努力将沈阳机场发展成为东北地区全面振兴、全方位振兴和高质量发展的重要中心门户机场，力争成为东北亚区域性枢纽机场和国际性综合交通枢纽，为辽宁全面振兴、全方位振兴和沈阳建设国家中心城市提供坚强支撑。”王维华表示。（中国民航报 记者张丰蘩）