中国民航网 通讯员王英斌 报道：运营关西三座机场的关西机场公司近日宣布，2月1日，安装在关西国际机场和大阪国际（伊丹）机场的太阳能电池板正式投入运营。该系统年总发电量达28.4吉瓦时，相当于包括神户机场在内的该公司20%的用电量。航空业被指为大量排放二氧化碳（CO2）的行业，加速脱碳化，势在必行。

关西机场的该系统年发电量为27.8吉瓦时，伊丹机场的年发电量为0.6吉瓦时。关西国际机场在第二跑道旁的未利用土地和国际货运区办公楼屋顶安装了约4万块太阳能电池板，可向约9000个普通家庭提供足够的电力。作为自用消费型太阳能发电，其规模在日本国内机场属最大。

该系统安装在关西机场租赁的土地上，欧力士利用政府补贴成立的特殊目的公司（SPC），安装面板和发电设备的成本总计达50亿日元。所生产的全部电力用于机场设施等关西机场运营的其他设施。

由于排放大量二氧化碳的航空业饱受各界诟病，关西机场提出了到2030财年每年的二氧化碳排放量比2016财年削减50%的目标。尽管电力成本比以往有所提高，但改用太阳能发电后预计可减少二氧化碳排放量约1.2万吨，相当于年排放量的约15%。（编译自《日本经济新闻》）（编辑：张彤 校对：李季威 审核：程凌）