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国际航协:SAF销量增长但仍需加大供应
来源:中国民航网2023-12-07 16:35:00
 

中国民航报》、中国民航网 记者郑雪 报道国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)近日公布SAF(可持续航空燃料)产量预期预计2023年SAF产量超过6亿升(50万吨),是2022年产量3亿升(25万吨)的两倍2024年SAF产量预计将增加两倍,达到18.75亿升(150万吨),占航空燃料需求的0.53%,占可再生燃料产能的6%。

国际航协理事长威利·沃尔什表示:“2023年SAF产量翻一番,令人鼓舞,预计2024年产量将翻三番。但即使有了如此可观的增长,SAF作为所有可再生燃料生产的一部分,其生产比例也只是从今年的3%增长到2024年的6%,导致SAF供应不足,价格居高不下。航空业需要SAF 可再生燃料生产比例达到25%30%。此,航空业才能走上2050年净零碳排放的正轨。国际航协呼吁各国政府优先制定政策,鼓励扩大SAF生产,并利用当地可用的原料实现多样化。”

国际民航组织(ICAO)主办的第三届航空替代燃料会议(CAAF/3)商定了一个全球框架,以促进所有地区的SAF生产,到2030年国际航空所用燃料的碳强度降低5%。要达到这一水平,需要生产约175亿升(1400万吨)SAF。

“各国政府希望航空业在2050年实现净零碳排放。在第三届航空替代燃料会议设定了临时目标后,现在需要采取政策措施,实现SAF产量指数级的增长。沃尔什表示需求不是问题症结释放供应以满足需求是需要应对的挑战事实上,SAF在2023年为高燃料账单增加了7.56亿美元。至少有43家航空公司已经承诺在2030年使用约162.5亿升(1300万吨)SAF,并定期宣布更多协议。

各国政府制定一个政策框架,激励可再生燃料生产商将其产量的25%~30%分配给SAF,以实现第三届航空替代燃料会议商定的目标、现有的地区和国家政策以及航空公司的承诺。SAF的有效生产激励措施应致力于以下目标:加快传统石油公司对SAF的投资确保可再生燃料生产激励措施实现充足的SAF产量利益相关方应关注原料和SAF生产区域的多样化确定投资支持高潜力生产项目并确定其优先顺序提供全球SAF计算框架(编辑:王亚玲 校对:李海燕 审核:程凌)

责任编辑:wangyaling 000
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