中国民航网 通讯员王英斌 编译报道：国际航空运输协会（IATA）近日公布的统计数据显示，2023年上半年（1-6月），巴西国内航班需求（相当于每公里客运收入RPK），已超疫情前水平6.2%。

今年上半年，巴西三大航空公司的戈尔航空（Gol）、南美航空（Latam）和蔚蓝航空（Azul）的客运量增长了10.2%。其中，国内航班需求已超疫情前水平7.6%。此外，三大航空公司的航班数量也增长了11.8%。

巴西国际航空运输协会（IATA）主任丹尼o奥利维拉（Dany Oliveira）强调指出，6月份的客运需求同比增长14.8%，现在正是拓展巴西国内市场的最佳时机。

丹尼·奥利维拉解释称，6月份的客运量增长率为2022年8月以来的最高值，与2021年仍然低迷的需求相比，客运量增长了26%

丹尼o奥利维拉强调，数据还显示，航空公司正在向市场投入更多运力，并押注航空需求的再恢复。

根据巴西税制改革法案，只有支线航空公司才有资格享受税收优惠。作为竞争对手的蔚蓝航空旗下的Azul Conecta航空公司有望享受这一税制优惠。这一政策在幕后引起戈尔航空和南美航空的不满。

就航空公司而言，税率仍在讨论中。但如果税率定为25%，预计每家公司平均每年即可增加37亿雷亚尔的税收。税收改革法案的文本将于近期在参议院进行审议，预计将吸引航空业的注意力集中到扭转这一局面上。（编译自《巴西新闻》7.13）（编辑：张薇，校对：张彤，审核：程凌）