美国旅游需求旺盛，达美航空、美联航近日先后上调了2019年利润预期。达美航空预计2019年每股收益为6.75美元～7.25美元，高于此前预测的6美元～7美元。美联航虽然面临波音737Max停飞带来的成本压力，但该公司称，今年的每股收益将至少增至10.5美元，高于此前每股10美元的预期。

由于美国航空、美国西南航空和美联航因波音737Max停飞而取消了大量航班，未使用该机型的达美航空业绩得以提振。据悉，达美航空今年第二季度的利润增长了39%，达到14.4亿美元，超过了华尔街的预期。虽然其运力增长了4.7%，但平均客座率高达88%，许多高峰时段的航班都是满的。

达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安在接受采访时说，达美航空历史上最繁忙的10天，有5天发生在过去一个月。“航空需求旺盛，我们的机票预订量持续向好”。同时，高价值客户带来的收入增长明显。今年第二季度，达美航空商务舱和其他高端服务的收入同比增长了10%。

此外，美联航将全年运力增幅从此前的4%～6%下调至不超过4%。该公司还同意购买19架二手波音737-700飞机，首架将于今年12月交付。美联航此前表示，正在寻找较小的窄体飞机。该公司还在今年第二季度增加了2架二手空客A319客机。（《中国民航报》、中国民航网 花果 编译）