《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员刘建荣 陈幸元报道：10月26日10时，“雪龙2”号极地科考船从中国极地考察国内基地码头启航，正式开启了中国第39次南极科考之行。中信海直所属子公司海直通航4名机组成员（张栋、王敏生、李斌、孙帅帅）和代管中国极地研究中心的1架AW169直升机乘坐“雪龙2”号执行此次南极科考直升机飞行保障任务。

据悉，中国第39次南极科考将围绕南大洋重点海域，对全球气候变化的响应与反馈等重大科学问题，开展大气成分、水体环境、沉积环境、生态系统等相关领域的调查研究工作。海直通航共派出12名机组成员参加此次南极科考的直升机飞行保障任务，另外8名机组成员（刘海波、任晓旭、华伟龙、卜祥剑、苗德惠、黄琴、蔡珂、杨立军）和两架直升机（1架Ka-32直升机和1架SA365N直升机）于本月31日随极地科考船“雪龙”号从上海出发，预计2023年4月上旬返回国内。

海直通航作为我国极地科考直升机飞行唯一服务供应商，培养了一批有着丰富经验的极地飞行作业队伍，创造了极地飞行作业的多项佳绩，是我国极地科考重要的空中保障力量。中国第39次南极考察临时党委委员、海直通航第39次南极考察作业项目负责人刘海波表示，机组成员将认真学习贯彻落实党的二十大精神，继承发扬南极精神，坚定信心、冲锋在前，以高昂的工作热情、扎实的工作举措，迎接南极科考的每一次飞行任务，努力为国家极地科考事业作出新的更大贡献。