万里航程，从油开始。中国航油华南蓝天公司揭阳安全运行管理部负责广东揭阳潮汕国际机场的供油保障工作。从2011年迁场至2020年底，已转场运行9周年。9年来，揭阳安全运行管理部共安全保障揭阳潮汕国际机场飞机加油72.4万吨、16.1万架次。从迁场算起，到2017年加油量翻倍达到7万吨，用了6年；再到2019年的加油量近14万吨，加油量再翻倍只用了2年，保障了揭阳潮汕国际机场安全生产平稳有序。

2020年，面对突如其来的新冠肺炎疫情，揭阳安全运行管理部组织抗疫保供、复工复产建设项目，完成揭阳潮汕机场跑道延长及站坪扩建配套机坪管线供油工程投产任务，为“十四五”高质量发展奠定坚实的基础。

扩建投产　基础升级

揭阳潮汕国际机场是中国南部沿海地区的重要机场，也是连接“21世纪海上丝绸之路”的重要空中节点，是广东省东翼的骨干机场。潮汕航空业务飞速发展，促使揭阳潮汕机场进行跑道延长、站坪扩建，机位由21个增至45个。

揭阳安全运行管理部同步开展配套机坪管线供油工程项目建设，从2018年开始推进新建机坪加油管线7900米，并配套进口加油栓井、高低点放气装置、阀门井；机场油库新设置管道泵、过滤分离器，并增加机坪加油管线自控系统；航空加油站增购管线加油车、多功能车等。

“现场航油保障不能降低标准，工程建设同样不能等靠要。”揭阳安全运行管理部经理、揭阳供油工程指挥部指挥长魏晓彬总是这样对员工说。在建设过程中，揭阳安全运行管理部与揭阳工程指挥部克服工程建设与现场航油保障同时进行、建设任务重、工期紧、协调难度大、管理人员紧张、防疫压力大等困难，精心组织、合理安排、科学管理、齐心协力投入工作，确保工程投资、质量、进度、施工安全等各项指标均达到建设目标，于2020年4月29日通过竣工验收、5月18日完成试运转、6月10日通过行业验收、6月23日取得适航批准书、7月16日机坪管网首次飞机加油成功。配套机坪管线供油工程项目的建成及投用，为潮汕地区的航空业务大步发展奠定了基础。

2020年5月，作为潮汕机场跑道延长及站坪扩建配套机坪管线供油工程配套设施，租赁通辉油库航油技术改造项目同步完成，储油、转输能力翻倍，极大地提高了揭阳潮汕国际机场和梅县机场的供油保障能力。技改后，原租赁油罐一个增加为两个；原油库区内一套公路运油车发油装置，新安装至两套；新安装两套油罐间的传输供油系统；配套供电、土建等设施设备也进行了升级改扩建。

流程再造　高效安全

走进揭阳安全运行管理部的办公楼，墙上贴着航油作业流程图：航煤从油船卸到通辉油库，经过公路运油，送达机场油库/梅县机场，再经过管道转输，通过罐式加油车/管线加油车，最终加注到飞机。访客们看到流程图，常会产生疑问：供油保障模式流程复杂，安全风险涉及点多面广。如何统筹协调各环节，降低安全风险？

“只要思想不滑坡，办法总比困难多！”揭阳党支部党员们总是这样说。支部党员们对各环节的挑战进行了梳理，最终聚焦到管理提升和人力资源两个关键点：扩建工程投产后航班大幅度增加，新老机坪机位各占一半，管线加油车与罐式加油车同时使用，混合飞机加油模式倒逼现场管理提升；油船接卸、公路装卸运输、管网发油等多项作业，需要具备更多岗位技能过硬、具备上岗证作业人员的人员。这两项成为短期制约揭阳航煤业务发展的瓶颈。

为了解决“卡脖子”问题，2019年4月，管理部党支部在上级党委的支持下，组织员工到南宁分公司进行学习。“南宁分公司与揭阳扩建后业务流程相似，其加油模式基本为管线车加油，罐式加油车只极少数使用在远机位。他们的运营管理制度及措施对我们很有借鉴作用。”参加学习的揭阳员工对未来作业充满了信心。学习交流后，揭阳员工们结合实际，主动促使工程用建结合，建设一步到位符合管网加油现场要求；通过关键岗位、重点环节的员工培训、再培训，促进其提前掌握管线加油车使用技能、管线阀井清洗维护、高低点排放维护、做好自控操作员储备、应急处置计划等工作，使工程建设、试运转及投产圆满、顺利。

2020年7月，揭阳安全运行管理部启动揭阳潮汕机场航站区扩建供油工程，按计划工程将于2021年7月建成投产。届时，新增机坪区域新增机坪管网进行加油，将使潮汕机场建成更加完善的机场供油保障系统，供油保障将更及时、安全。

管理升级　成果丰硕

揭阳安全运行管理部在管理上持续进取，安全生产工作得到多方好评和肯定。2016年11月，揭阳航煤实验室正式重新启用，至今已完成油品检验200多次，具备严格、高效把控好油品质量安全关的能力，并从接收、储存、运输、加注各环节加强油品质量管控，确保为航空客户提供最优质航油；揭阳安全运行管理部还通过举行每月安全生产管理会议、库站月度安全管理会和每日班组交接班会等形式全方位畅通管理渠道。通过积极落实“平安民航”建设、“铁军建设”、“安康杯”竞赛、“7S”管理、“精品油库”建设等，持续完善管理机制；通过加强第三方管理力度，加强运油车运输管理、实施由一名现场主任带一名操作员的“一加一”管理模式，全方位巩固安全生产基石。

“现在是数字经济、网络经济的时代，航油保障也要搭上时代发展的快车。”揭阳安全运行管理部的管理人员们达成了共识。机会总是给有准备的人。2019年春运期间，揭阳潮汕机场日最高飞机加油量首次突破100架次，增建运行指挥室、运行智慧加油系统的机会成熟了。在上级公司指导下，揭阳安全运行管理部迅速从场地、计算机软硬件、人员培训等方面着手建设，初期采用出车记录好航班计划+现场调度两种模式结合形式，逐步过度到目前基本以调度模式为主，运行指挥室初步建成。自机坪供油管网7月投产以来，航空加油站管网运行平稳，机场油库自控系统安全运行。2020年9月，智慧加油系统进行使用再培训，并投入试用，传统手写飞机加油单逐步转化为网络化机打油单，推动航油保障向数字化转型。

思想不牢，地动山摇。党支部严格落实规范化建设，全面做好党建带工建、带团建，认真开展“不忘初心　牢记使命”等主题教育，做好“关爱工程”、宣传教育等工作。通过协助家庭经济困难员工申请到上级公司困难帮扶金，开展“冬送温暖，夏送清凉”慰问等活动，将中国航油大家庭的温暖送到员工心上，激励员工更努力的工作，为公司的发展贡献力量。管理部连续3年获评全国“安康杯”竞赛广东省优胜单位、获中华总工会“模范职工小家”、广东省“五一劳动奖状”、华南蓝天公司、航油有限公司先进基层党组织、中南局五四红旗团支部、集团公司“中国航油青年突击队”、广东分公司宣传报道优秀单位等荣誉；圆满完成揭阳潮汕机场跑道延长及站坪扩建配套机坪管线供油工程试运转获华南蓝天公司嘉奖。

2020年，新冠肺炎疫情肆虐全球，机遇与挑战并存。揭阳安全运行管理部积极开展“战疫情　保供油”、增收节支、“迎双庆　保双增”，确保工程项目竣工投产、各项安全工作砥砺前行。2021年，在“十四五”规划新征程上，揭阳安全运行管理部将继续坚定不移、团结带领全体员工，贯彻新发展理念，全面做好疫情防控工作，确保全体员工生命安全，确保揭阳潮汕机场和梅县机场供油安全，以优良业绩迎接建党100周年，为开启中国航油新的金色30年贡献力量。（《中国民航报》、中国民航网 通讯员陈彩霞）