2019年暑运已经过半，中国航油广西分公司在上级的带领下，严格落实安全责任，严把安全关，出色完成了期间各项保障任务，在一年中天气最炎热、业务最繁忙的时候，广大员工充分展现了铁军精神，面对各类困难，不怕苦不怕累，展现出了良好的精神风貌，更涌现出了一批批好人好事。

穿在身上的责任

2018年，一篇《穿在身上的责任》演讲主题稿让我们记住了今天的主人公—雷冬冬，他是一名退伍军人，心理素质过硬，正直勇敢，吃苦耐劳，甘于奉献，自上岗以来，就一直兢兢业业、任劳任怨，对工作充满着热情，特别在今年暑运到来之后，在业务量大幅度增长和高温酷暑的极致考验下，他始终冲锋在一线，机坪上总能看到他的身影，，每月加油架次他总是名列前茅，而我们总会问他，“天气这么热，在机坪上坚守这么久，你真的扛得住吗？”，而我们听到他的回答总是那么轻松，“这不算啥，比起在部队里的各种训练，这小意思。”，简单的一个回答，温暖了众人的心，让我们看到了他的奉献和担当精神，看到了他不怕苦不怕累的精神，正如他在演讲时所说，“当我穿上军装时，我是一名军人！当我穿上这身工装时，我是一名航油人！一滴水融入大海它将永恒，一个人钟情于自己的生长环境，他的人生终究要呈现精彩。”是啊，当我穿上这身工装时，我是一名航油人，你看，机坪上他那笔直的腰杆，湿透了的工作服，正是他对身上的工装践行着自己的责任。

“守株待兔”的黄师傅

“油车刚完成粗滤器维护，等下在作业时要注意观察，防止油品滴漏。”在航空加油站维修间，传来了黄力师傅叮嘱加油员的说话声，这时的他已经大汗淋漓，殊不知已经是他一个早上连续维护了三台管线加油车，叮嘱了三名加油员，黄师傅争分夺秒的维护车辆，到底是为什么呢？

原来，中国航油广西分公司2019年航班夏秋换季以后，航班量就大幅增长，加上暑运到来，航班量更上一个台阶，航空加油站加油车几乎都处于满负荷运行，加油车许多时候没有充足的时间做维护保养以及测试，所以只好选择加油员休息时的短暂时间来做，为了油车可以顺利完成各项维护，保证油车安全运行，黄师傅每天都与调度了解每一台油车能够做维护保养的时间，并结合航空加油站车辆维护计划的要求，对油车设备进行维护保养，但是车辆多，任务重，为了提高工作效率，也为了油车可以及时出车保障，黄师傅加强了与调度的联系，密切关注油车动态，在加油站维修间“守株待兔”，当油车一回来就可立即进行维护，不放过一分钟一秒钟，而当加油员要出车时，黄师傅也早已经完成了维护。

正是有了黄师傅对油车争分夺秒的维护，加油站才得以顺利完成各项维护计划，保障了油车安全平稳运行，而每当我们听到黄师傅嘱咐加油员的声音时，我们知道，这便是这个暑运里最好听的声音。

最温暖的午餐

“尹经理，才回来啊？都一点多了，留给你的饭菜都凉了”

“没有关系，天气热，吃点凉的刚好降降温，哈哈”

“身体重要，快去吃吧，饭菜都给你打好了”

“行，我这就去，你们都吃了吧？”

“都吃了，就剩你了”

“......”

在中国航油广西分公司航空加油站食堂，传来加油员与站领导尹经理这么一段对话，简简单单几句话，其实背后内容可多着呢。

2019年暑运以来，加油站就面临着业务量增长、高温天气、人员出差等多重考验，始终密切关注航班动态，紧密联系各班组成员，加强值班，带领全员克服各项困难，很好地完成了暑运保障工作，暑运航班中，尤其中午至下午时段，航班最为密集，尹经理为了最大优化资源配置，合理调配加油员吃饭和休息时间，及时、安全地保障每一个航班，在航班高峰期，义无反顾地投入到加油保障中去，为加油员赢取时间，而每当让他回来时，他总是问，“你们都吃了吗？航班来得及你们抓紧时间休息一下，我再保障完这一班再回去吧”，每当看到他汗水浸透了的工作服，最后一个人在休息室吃饭，我知道大家嘴上不说，但心里是感动的，虽然他吃的饭菜已经凉了，但是，却温暖了整个加油站。

一个个故事与行动告诉我们什么是航油人的责任和担当，什么是航油铁军，还有许许多多像他们一样的航油人在中国航油的各个岗位默默履行着他们的职责，在暑运的路上，中国航油广西将做好暑运期间的各项航油保障工作，让每一个旅客顺利、平安出行。（中国民航网 通讯员韦荣智）