“桃花源”里保安全

——记中国航油常德供应站

这里有一片传颂至今的世外“桃源”。湖南常德山清水秀，风景如画，被称为“桃花源里的城市”。

这里有一群昂扬勃发的航油“铁军”。中国航油的每一位员工勇担央企责任，默默耕耘，精进无休止。

这里是中国航油常德供应站，一个被民航湖南监管局誉为“常德机场的一面旗帜”、4次接待常德机场、永州机场等多个单位人员观摩学习的铁军兵营。

中国航油湖南分公司总经理龙莉自豪地说：“常德供应站的影响从何而来？从规范的安全行为，从坚守的工匠精神，从年复一年的安全保障，从一次又一次的攻坚克难而来。”

筑根基　探索特色发展

“手势更坚定些，多停顿一会儿就更好了。”“好，那下次我重点调整手势动作。”加油作业完成后，2名加油员回到值班室，就刚刚加油作业“三到四确认”的操作进行交流，取长补短，共同进步。随着机坪安全整顿工作的开展，常德供应站结合实际工作采取“双保险”加油举措，1人加油，1人监督巡查。在遇到高峰时段或紧急情况时，两人协同处理，确保万无一失。

“常德供应站的安全生产工作是常德机场的一面旗帜。”民航湖南监管局负责人在安全检查讲评会上给出了高度评价。

从不起眼的供应站到别人眼中的优秀单位，供应站的每一点进步都源自对制度的落实和坚持。

“每天前进一小步，坚持再坚持，终会前进一大步”。谈起供应站的发展，供应站经理黑力给记者举了几个例子。

2015年4月12日，供应站制定了全员作业检查巡查制度并开始执行。2015年9月30日，华南蓝天油料公司修订了安全生产不安全行为管理规定，同样要求开展全员作业检查巡查工作。供应站的想法与华南蓝天公司的要求不谋而合，而且提早半年便开始实施。对于目前供应站安全生产稳扎稳打的良好态势，黑力说，这得益于供应站未雨绸缪，早落实、早受益。

特色培训是供应站的法宝之一。现场管理人员会通过巡查，发现每一位员工在操作技能上的不足，从而根据每一位员工的具体情况对其开展个性化培训。特色培训的效果得到了中国航油湖南分公司的肯定，常德供应站成为分公司其他供应站新进员工和管理人员部分项目的培训基地。

此外，从1999年开始，供应站便制定了周讲评制度，已经坚持20年了。大家轮流主讲，人人来当讲评员。对于供应站员工来说，这是每周必不可少的仪式。供应站月有计划，周有安排，日有落实，通过有序推进，始终稳扎稳打，真正实现安全责任落实横向到边，纵向到底；不打折扣，不留死角。

保供应　无愧使命责任

1992年供应站成立之初，年加油量仅84吨。2018年，常德桃花源机场新开了多条航线，年加油量同比增长70%，供应站库容仅够使用2天。库站扩容工程迫在眉睫，常德供应站迎来了新挑战。

“边建设，边生产使库站保障压力加大，工程担子重，我们能分担一点是一点。”连续两个多月值守岗位的陈嘉景说。

“下班回到家也会牵挂供油的事，所以我选择留在公司。上班保供油，下班跟工程，工作人、学习两不误。”自愿放弃休息的新员工王力说。

“小伙伴们都利用下班休息时间分担供应站的工作，我不由自主地被一种‘感动’牵着走。”新员工邓君说。

在工程建设的过程中，供油站员工还结合工作实际，在工艺流程、安防系统等方面提出了20多条建议，实现了“用建合一”的目标。

“我们的员工不抱怨、不放弃，大家苦干实干，把功夫下在奉献和担当上。定一件干一件，干一件成一件。”谈起供应站在工程中的付出，黑力说，“每当看到所有人都在为这个家一点一点努力奋斗时，作为这个大家庭的家长，我充满了感动和自豪。”

2018年春运期间，持续低温雨雪冰冻天气导致各高速公路交通管制，运输受限，供油站库存告急，情况非常紧急。经过多方协调，供油站的2辆运油车往返380多公里，历时13个小时从张家界供应站拉回航油，保证了供给，确保了安全。

中国航油湖南分公司副总经理郑彤说：“常德供应站有一支有战斗力、有执行力、有凝聚力的航油铁军团队，他们是最可爱的航油人。”

争先锋　齐心矢志追梦

“师傅是我成长路上的灯塔！”入职8年的供油站现场主任蔡翔说。

在蔡翔看来，有个经验丰富的老党员做师傅，是修来的“福气”。师傅教给他的不只是严格的作业规范，更重要的是责任感和执行力。

“每一次出车前，你都应该用心检查车辆到底有没有问题，而不能走过场。做事情，关键在用心。”这是刚到常德供应站时，师傅邓先举对蔡翔说过最多的一句话。蔡翔的衣兜里时刻揣着一个小本子，他随时记，每每遇到问题，便仔细观察师傅是怎么解决的，并将问题与处理意见一起记下来，打印成册，时不时翻着看看。

有一次，蔡翔在进行加油车日检查时，发现加油车发动10分钟后左后尾灯灯罩发热。经过进一步检查，他发现该尾灯灯泡上标注的瓦数大于出厂规定的瓦数。蔡翔及时提醒维修人员，让其更换与车辆原装型号规格一致的灯泡，避免了可能出现的车辆电器故障。

“常德供应站加油员蔡翔加油动作标准规范，建议中国航油将其录成视频，作为电子版教材。”业务伙伴在安全检查讲评会上，对蔡翔作出了这样的评价。

老党员邓先举患有严重的腰椎间盘突出，不能久站，最近一段时间更是腿脚都痛。同事们劝他休息，他总是摆摆手笑着说：“困难可以克服，可责任不能推卸，我是党员，要带个好头。”

有限的资源、艰苦的环境、薄弱的基础设备设施……这些没有成为常德供应站前进的拦路虎，反而成为每一位员工团结奋斗、持续向前的不竭动力。常德供应站的航油铁军们细腻稳健，务实笃行，众志成城，不忘初心，赢得了业内赞赏，用铁肩保障供油安全。（《中国民航报》、中国民航网 记者郭瑛 通讯员陈毓）