呼伦贝尔机场配餐公司是一个只有16人的小单位，包含4名管理及采购人员，12名制作人员，虽然人员不多，但一年完成的配餐却多达60万份，多年来保持了平均每年16%的递增速度。

一个16人的小配餐公司，为什么能有这样的成绩？

首先是抓市场。由于呼伦贝尔机场位于内蒙古地区东北部，所开50多条航线大部分都是两小时或两小时以上的中长航线，另外机场处在航线末端，因此航班飞到呼伦贝机场基本都要在此配餐。配餐公司紧紧抓住机场占有的区位优势，采取航线开发与配餐营销一体化进行，机场到全国各地跑航线时配餐公司销售人员一同前往，说服航空公司将配餐放在呼伦贝尔机场，将航线协议内容纳入配餐内容。经过协商努力，配餐公司先后与24家航空公司签订了长期合作协议。

与此同时，配餐公司着力品牌建设，用好“呼伦贝尔大草原”这个金字招牌，尽量体现出地域特色。产自大草原的蓝莓干、沙果干、乳制品、牛羊肉等，成为有别于其它航空公司配餐的独特餐食，受到机组和旅客的普遍喜欢。

食品安全是航空配餐最重要的，每年几十万份餐食，不能有一份出现问题。配餐公司按照国家要求，与地方卫生检验、检疫部门建立了生产全过程的电视实时监控系统，建立了卫生管理制度、安全防火制度、配餐食品卫生标准、配餐食品运输制度等多项规章制度，确保食品安全，多年来从未因配餐公司原因发生过一起食品安全事故。

在生产中，配餐公司前些年引入了日本管理大师稻盛和夫的“阿米巴管理模式”，从多处环节入手降低生产成本，提高利润，每年营业收入增长都在百万元以上，如今配餐公司的营业收入已经占到呼伦贝尔机场非航业务总收入的22%。

在开发航空市场的同时，配餐公司又把目光投放到铁路配餐项目上，通过测算，铁路配餐量将是航空配餐量的3倍以上，一旦这个项目成功，他们就又找到了新的利润增长点。(《中国民航报》、中国民航网 记者刘建峰)