《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：4月22日是第56个“世界地球日”，作为中国民航业的绿色先行者，中国东航始终以“守护蓝天净土”为己任，将碳达峰、碳中和目标融入企业发展，通过精细化管控、技术革新、可持续航空燃料（SAF）应用及碳市场布局等系统性举措，推动航空运输低碳转型，以实际行动诠释绿色发展理念。“十三五”期间，东航实现减碳200万吨，“十四五”期间，东航持续深化节能降碳各项举措，去年仅飞行环节减少的二氧化碳排放即超过68万吨，正以系统性创新，不断优化航空运输的绿色基因，在云端书写“绿色航迹”的时代答卷。

精耕细作：构建多维度的绿色飞行体系

东航通过精细化运行管理，从源头降低碳排放。在飞行环节，通过优化航线设计、推广单发滑行、应用辅助动力装置（APU）替代技术及航行新技术等抓手，于2024年累计节油21.6万吨，减少二氧化碳排放68.04万吨。

在机上服务领域，东航率先全面推行旅客服务过程中的一次性不可降解材质的“能换尽换”，分阶段将53种机上用品更换为可降解材质，覆盖90%的旅客服务场景。同时，参与制定行业团体标准《国内客运航班机上一次性不可降解塑料制品替代规范》，为民航业塑料污染治理提供“东航方案”。

在物流领域，东航逐步推进绿色物流，通过多层立体货架建设、危险品库无人升级改造、“人-车-货”派送信息贯通、标准化托盘循环共用、更新电动作业车辆等举措，推动仓储设施绿色化和智能化升级，有效降低碳排放。

东航使用SAF执飞航班，减少碳排放

技术革新：以科技赋能全产业链绿色升级

东航多年来持续打造年轻化、高燃效机队，通过引进新一代节能机型、优化飞机选型及减重设计，仅2024年即累计为142架飞机减重22.39吨。

在地面运营环节，东航先后完成11个大类26个型号场内新能源特种车辆的研发及纯国产化生产，服务于各大机场。同时，东航积极推广办公场所的光伏发电技术，年发电量超170万度。东航还积极探索储能技术、低压直流电应用及建筑智能化管理，以科技赋能全产业链绿色升级。

作为国内可持续航空燃料（SAF）应用的积极践行者，东航自2013年首次试飞生物航油以来，不断突破创新：2022年联合空客完成新机交付SAF首飞，2023年实现SAF商业航班首航，2024年，国产大飞机C919实现首次加注SAF商业飞行，同年，东航全面参与中国民航SAF应用试点，并在欧盟境内起飞的航班加注2% SAF掺混燃油。据悉， SAF主要是由餐饮废弃油、城市生活垃圾和农林废弃物等为原料炼制而成，通过助力从“厨余垃圾”到“航空燃料”的变身，东航正在打造可持续飞行的生动实践。

东航执行主题航班，发动旅客共同投身绿色减碳（东航供图）

碳市场布局：以合规履约架起绿色桥梁

近年来，东航投身民航业、属地及欧盟3种碳市场机制下的碳排放管理，合规开展碳排放MRV三过程(“监测/Monitoring”“报告/Reporting”“核查/Verfication”）与履约。2024年，东航购买37.9万吨上海市碳配额用以抵消上年度碳排放，连续11年完成上海市碳市场履约。

同时，为增强在国际国内碳市场体系中的应对能力，提升碳资产管理水平，东航通过参股投资、意向合作等方式进行了有益探索，与相关方达成国际碳汇合作意向，构建多层次碳资产管理体系，担当企业合规责任，更助力全球碳交易市场互联互通。

全民参与：让旅客成为绿色航迹的书写者

当前，东航已经以主题航班为载体，创新推出“智慧飞行，绿动东方”可持续飞行专区，整合“轻飞享”、电子发票、空中Wi-Fi、电子会员卡、电子登机牌、旅客碳排放计算器、多式联运等绿色低碳产品和服务，引导旅客“轻装出行”。

其中，鼓励旅客在航程中通过餐食和机供品环节实现减碳的“轻飞享”产品，于2024年5月上线，截至2024年底，已有逾17.7万名通过完成绿色任务等获得积分奖励等，将低碳理念转化为日常行动。2024年至今，东航继续推出了基于航班SAF应用以及新一代节能机型的“低碳优享”产品，并进一步研究更多基于SAF应用的相关产品和服务。2023-2024年，东航累计推出10班“可持续飞行”主题航班，让旅客从“绿色飞行”的“见证者”变为“参与者”。东航联合中国石化、中远海运共同打造的中国首船全生命周期碳中和石油项目，则获颁国内首张“碳中和”证书。

从云端到地面，东航通过每一滴节油、每一克减碳、每一班SAF航班、每一辆新能源车辆，划出绿色航迹，汇聚成守护地球的东航力量。（编辑：孙文瑾 校对：王亚玲 审核：程凌）