《中国民航报》、中国民航网  记者钱擘 报道：4月16日，东航物流披露2024年年度报告，2024年，东航物流实现营收240.56亿元，同比增长16.66%，创历史新高。实现净利润30.64亿元，同比增长7.40%。加权平均净资产收益率16.10%，处于已披露年报的沪深上市公司中的前10%。

来自东航物流的信息显示，2024年，在经营层面，其全货机日利用率为13.01小时，为2018年以来最高水平。全货机载运率为82.17%，在行业内持续领先。东航物流2024年的货邮运输总周转量79.07亿吨公里，同比增长15.87%，货邮运输量为155.64万吨，同比增长7.70%；地面货站处理量为248.89万吨，其中上海货站处理量市占率为51.86%。

转型业务方面，收入规模持续增长；综合物流解决方案板块收入为124.76亿元，同比增长36.72%，占东航物流整体收入比例为51.89%，同比增长7.61个百分点。其中跨境电商解决方案收入59.20亿元，同比增长26.01%；产地直达解决方案收入33.07亿元，同比增长73.32%。

股东回报方面，东航物流已派发的2024年中期现金红利和拟派发的2024年度现金红利合计10.75亿元，占当年度归母净利润的40%；2021年上市以来共计派发现金红利27.26亿元（含拟派发的2024年度现金红利）；未来2024-2026年每年现金分红占当年度实现的归母净利润的30%-50%，持续回馈股东。

战略规划方面，东航物流积极转变营销观念，践行“行商”思维，优化业务板块机构设置，开展大区制改革，形成华南、华北、西北、西南四个大区，提升跨区域属地联战能力，强化区域协同；深入推进客货航网协作，持续巩固加强欧美成熟市场，积极探索中东、南美、东南亚等新兴市场，激发出客货机“1+1>2”的效果，通过SPA、卡班等多种联运合作方式拓宽销售网络；紧抓生鲜、医药等领域物流需求增长趋势，设立全资子公司东航冷链，2024年度生鲜产品进口量达3.2万吨，增长48.15%；产地直达包机1865架次，增长73.97%；推进数字化转型，启动建设全流程的新承运人营销系统一期项目，探索构建航班自动组板、自动批舱、实时收益等自动化模型，AI赋能航空主业场景，在数字化营销、收益分析、货站场景智能化等方面取得突破。

首次采用“国产装备”运输“国产医药”出口，东航物流旗下冷链公司全程温控保障

搭乘东航物流中智快线，智利车厘子可以30小时从南美枝头到中国的餐桌上

践行ESG方面，东航物流通过打造现代化绿色机队、加快建设绿色低碳车队、推进绿色货库建设、提升绿色物流服务能力，持续提升能源使用效率，2024年度累计减少排放二氧化碳当量32,140吨;积极参与高质量共建“一带一路”，深耕南美十周年，成为智利空运车厘子的中国最大进口商之一和智利三文鱼的中国主要进口商之一，开通“上海-布达佩斯”全货机航线，拓宽中欧之间的物流通道；打造“民航+电商+乡村振兴”的航空货运产品，为沧源和双江的农副产品提供创新乡村振兴货运模式，自2023年8月签约以来，累计完成货值超3,400万元的农副产品运输，并获得2024年财联社ESG“致远奖”之“社会责任先锋奖”“国新杯·ESG金牛奖”“金蜜蜂2024长三角优秀企业可持续发展报告榜”等多项荣誉。（编辑：许浩存 校对：李佳洹 审核：程凌）