《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员孔勃旺 报道：近期，山东省机场管理集团济南机场结合2024/25冬春航季航班运行特点，综合考虑冰雪、大风、低能见度等特殊天气情况，多措并举强能力、提技能，确保冬季除冰雪保障工作安全、高效开展。

（济南机场供图）

济南机场坚持以信息化提升安全风险管理能力，不断拓宽安全信息收集渠道，全面梳理冬季航班保障安全风险，结合冬季运行保障工作实际，精准施策制定防控措施。

通过认真梳理航空器地面擦碰、航空器关键部位结冰等情况的重点风险，济南机场修订完成《冬季运行机务保障风险分级管控清单》，涵盖高、中、低三类17个风险点和77个衍生风险。并将波音737前轮转弯控制钢索区域结冰等多项风险防控案例，制作成《冬季保障速查手册》，将其作为除冰培训的重要教材，纳入航空器除冰风险防控培训和考核。这不仅实现了风险深入学习、措施快速实施的目的，也切实提升了除冰操作人员的操作水平和风险防控能力。

进入10月后，济南机场共组织100名操作人员开展除冰雪理论培训和实操演练20余次，并开展慢车除冰专项演练和应急处置演练，进一步强化冬季除冰业务技能和应急保障能力。

演练中利用模拟训练机，创新采用了“定点摸旗”和“定向打靶”的训练方法，着重提高除冰操作的精准性和安全性。同时，配合慢车除冰专项演练，进一步优化除冰车运行路线，实现四辆除冰车直进直退，有效降低刮碰航空器风险，打造飞机快速除冰的安全高效模式，为济南机场冬季高效运行提供了有力保障。

在车辆故障、通信频率故障等应急演练中，除冰车辆运行模式快速的改变和替代通信设备的无缝衔接，更加有效检验了应急预案的可操作性和实用性，为航空器除冰应急处突工作积累了丰富的实战经验，确保在冬季除冰工作中万无一失。

今年冬季的济南机场除冰雪工作还增添了“新动力”。济南机场二期改扩建工程规划建设的3个除冰液加注站中的东飞行区加注站率先于今年9月完成设备验收，并准备投入使用。

新建的除冰液加注站代表着济南机场开启了高效除冰工作的新篇章。除冰液加注站包含进液单元、存储单元及加注单元。相较传统人工补加除冰液的方式，除冰液加注站具有智能化加液控制系统，能自动配置除冰液与水的比例，控制加液量及出液速度，在7分钟内可同时加满4辆除冰车，大幅提升加液效率。此外，加注系统预装有自动预警功能，在罐体储液量过低、系统设置错误等情况下能自动报警，同时，多种自动化控制模块实现数据处理、传输、运行情况监控、表单打印等诸功能，有效地提升了加注站运行的效率和安全性。

济南机场通过风险有效防控、提升业务技能、硬件设施优化等多项举措，持续提升冬季除冰能力，不断推动机场除冰雪工作提质增效，保障广大旅客平安出行。（编辑：金杰妮 校对：李季威 审核：程凌）