《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘、胡夕姮 通讯员陆赛杰 报道：2024年4月26日至29日，编号为B-919A、喷涂着“中国印”的C919全球首架交付机，在虹桥由东航技术国产飞机维修部团队顺利完成首次4A检定检，并于4月29日签发了A检后的放行资格。

定检是民航飞机为确保安全高效运行，需要定期开展的检查，是在每天航班执行航前/短停/航后检查以外，对飞机更深层次的定期“体检”，分A检、C检等不同级别。东航是C919的全球首发用户，C919的A检是每隔700FH（Flight Hour，飞行小时）/500FC（Flight Cycle，飞行循环）/4个月时间，需要进行一次（先到先执行），东航技术目前具备了国产大飞机C919的4A检及以下定检资质。

据悉，C919的A检工作按照机身、发动机、起落架，三大部分开展，在本轮4A检中，东航技术国产飞机维修部的机务人员按照工卡，完成了发动机洗发及试车、起落架检查并润滑、检查机舱各设备是否安全完好等各项工作。

当前，东航技术国机部已经建立起了一支由6名技术工程师和60余名维修人员组成的C919保障队伍。C919交付东航、投入商业运营不久后的首次1A检时，制造商曾经派出团队，与东航的机务人员共同配合完成A检，而随着东航国机机务团队的规模不断成长、经验日益丰富，如今各架C919的历次A检、包括本次首度开展的4A检，已经由东航的机务人员独立完成。

B-919A在此次4A检成功完成全部项目、签发放行资格之后，已经从4月30日开始，准备迎接南来北往的东航旅客。（编辑：李季威 校对：孙文瑾 审核：程凌）