《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 报道：11月3日～5日，由中国航空运输协会主办的首届CATA航空大会在北京国家会议中心举办。此次大会以“安全、服务、正常、绿色、智慧”为主题，包括开幕式、行业论坛、专业展会三个主要单元，大会云集了200多家民航企事业单位、科研机构、高校和国外企业参展。

（渤海租赁供图）

渤海租赁作为全球第三大飞机租赁公司亮相此次盛会。渤海租赁董事长金川、总裁马伟华受邀参加开幕式及主论坛，渤海租赁控股子公司Avolon及全资子公司天津渤海租赁派员参加“绿色分论坛”。同时，渤海租赁通过设立专业展台，与参展客户及观众友好交流，充分展示了公司的飞机资产与业务布局，专业化、多样化的飞机租赁服务，以及可持续的经营理念和发展成果。

渤海租赁的飞机租赁业务主要通过控股子公司Avolon及全资子公司天津渤海租赁开展。截至2023年9月30日，公司机队规模为927架，包括自有和管理机队598架、订单飞机329架，机队规模排名全球第三。

年轻化是渤海租赁机队的优势之一，公司机队平均机龄6.46年，以空客A320系列及波音737系列等主流单通道窄体机型为主，服务于全球65个国家和地区的148家航空公司客户，并始终保持着全球领先的出租率。同时，公司的业务布局在飞机租赁需求增长较为旺盛的亚太地区有所倾斜，占比达到46%，全球其他地区保持相对均衡。

今年初以来，随着全球航空业的加速复苏，渤海租赁的飞机租赁业务也加快恢复。前三季度，公司实现营业收入232亿元；先后与波音、空客签署总计60架飞机采购协议；并签订了105笔飞机租赁协议（包括新飞机的租赁协议、二次出租协议和租期延长协议）。今年6月，国际评级机构惠誉将Avolon的投资级评级展望从“稳定”提高至“积极”，目前，国际三大评级机构持续保持着Avolon的“投资级”信用评级（其中穆迪：Baa3、标普：BBB-、惠誉：BBB-）。

渤海租赁新近在推动“绿色租赁”，践行可持续发展方面亦有突破。其控股子公司Avolon承诺到2025年新技术飞机占比提高至75%，目前这一比例已接近60%。同时，Avolon支持的可持续航空燃料（Sustainable Aviation Fuel, SAF）在爱尔兰生产的可行性研究于今年10月发布了项目成果，该研究对2050年在爱尔兰生产SAF的市场规模、能源条件进行了预测，并提出相关政策建议。目前，多数国家将可持续航空燃料（SAF）看作航空业减排的关键。国际航协IATA认为，SAF将为2050年航空业达到净零排放的最终目标作出最大贡献（大约65%）。（编辑：张彤 校对：张薇 审核：韩磊）