《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员胡剑波 报道：飞机维修班组作为航空企业安全生产保障中的基层组织，是确保飞机安全适航最主要的载体之一。一支思想素质过硬、作风优良、技术精湛、团结一致的飞机维修班组，是实现航空公司安全飞行和高效运行的有力保障。 

东航技术江苏分公司航线维修一车间杜俊班组成立6年多以来，始终以保障飞行安全为己任，已经安全保障航班超过3万架次，无一差错。今年7月和8月，班组保障各类航前、短停、航后超过760架次，完成各类生产指令350余单，排除多个故障，完成维修工时2000多个，生产量已超过2019年同期水平。

彰显榜样力量 突出旗帜引领

班组现有成员11人，其中党员3人，入党积极分子1人。班组定期利用班前会开展理论学习，并结合实际工作交流心得和体会。

“杜俊班组的一大特点就是始终坚持发挥党员的先锋模范作用，以党员的实际行动来影响和带动班组全员不畏困难、迎难而上，让全车间都感受到了榜样的力量。”航线维修一车间党支部书记陈晟说道。

有困难党员先上，有危险党员在前，重大排故工作党员带队，疫情期间重要维修任务党员承包……杜俊班组已经形成了良好的工作氛围。这种氛围让所有组员都感受到了何为“组织在基层、党员在班组、榜样在身边。”

聚焦“三基”建设 磨砺全能班组

一方面，班组严格落实“师徒带教”制度。杜俊根据组员特点制定了班组“定制化”的师徒带教方案，师父不仅要在规定时间内教会徒弟带教手册上的全部内容，还要根据自身和学员特点结合实际工作讲解飞机系统原理和注意事项，让学员理论与实际并重，更直观全面地提升业务技能。另一方面，班组大力推行“终身学习”制度。班组碰到首做的维修工作或是疑难故障，完成工作后都会要求放行人员认真总结、形成教案，并定期在组内分享研讨，确保“硬骨头”来一个“啃”一个。

经过多年的积极探索和大胆实践，班组逐渐形成了“全面多能+专精技能”的养成模式。目前，全组有9人持有维修人员执照和空客A320机型签署资质，持照率达到82%。除新员工外，所有组员均获得空客A320系列3型发动机的记录本签字授权。整个班组的业务水平和综合实力得到广泛认可。

营造安全文化 铸实发展根基

杜俊经常把“我们要把班组当成自己的家”挂在嘴边。他是这么说的，也是这么做的。多年来，他一直鼓励组员参与到班组的安全管理工作中去，强化大家的主人翁意识。杜俊细化分工，将班组的SMS（安全管理体系）信息上报，请组员们轮流负责培训、通讯报道、考勤、活动组织等事务，一起参与班组管理，积极献言献策，收集合理化建议，让大家真正把班组当成自己的“家”。

“家”文化的形成，也促使班组成员的安全理念从“要我安全”转变成“我要安全”。这段时间，班组发现并排除黄系统总管漏油故障、应急灯光故障、PTU异响故障、ADF故障、发动机吊舱液压管路漏油故障、侧杆故障等十余个重大故障，打赢了多场硬仗！

强化员工关爱 建设暖心班组

多年来，杜俊班组持续推进“幸福东航”建设，让每一个组员都能感受到来自组织的温暖。班组有三个好传统：一是每逢新人进组和组员调离，班组都会举行温馨而难忘的迎送仪式；二是定期组织团建活动，鼓励带上家属，增进情感。在今年东航江苏分公司“六一”家庭开放日时，杜俊担任了讲解员，带领员工子女参观老爸们的工作环境，并为他们科普航空知识；三是尽全力为组员排忧解难。两年前，组内放行人员蒋玉全阑尾炎手术后，全体组员轮番探望和照顾。“谢谢兄弟们，真不知道说什么好！”蒋玉提到这件事，总是很动容。组内新员工朱硕磊刚开始几个月对工作不太适应，加之个人性格比较敏感内向，工作方面遇到了不少困难。杜俊发现问题后主动找他沟通交流。经过杜俊的开导，朱硕磊已经较好地融入了班组，逐渐开朗起来，回到成长和进步的正轨上。（编辑：王亚玲 校对：李季威 审核：程凌）