《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘、胡夕姮 报道：7月16日，中国东航在上海正式接收第二架国产C919大型客机。上午10时06分，飞机执行MU2999调机航班，从上海浦东国际机场调机起飞；10时20分落地上海虹桥国际机场，正式“入列”东航机队。

第二架C919在浦东机场起飞（施驭风/摄）

新一架C919飞机的到来，标志着东航商业运营C919大型客机正在提速。瞄准“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”目标，东航C919的航班运行、专业人才培养正在进一步加快，从而服务和推动着C919大型客机市场化运营、产业化发展。

太阳雨为第二架C919洗礼（张弘历/摄）

此次东航接收的C919大型客机为东航首批采购5架C919客机中的第2架，客舱布局与首架机保持一致。7月14日，民航华东地区管理局向东航颁发第二架C919飞机的国籍登记证、适航证、无线电台许可证，标志着该飞机已具备商业运营资质，符合民航规章的适航要求。

根据东航的规划，第二架C919将与首架机“搭档”，首先投入东航“上海虹桥-成都天府”空中快线，后续将逐步拓展更多航线。

作为国产C919大型客机的全球首发用户，东航于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付机；2023年5月28日，东航圆满完成C919首个商业航班“上海虹桥--北京首都”的往返飞行，此后这架C919在沪蓉快线上服务旅客。截至7月12日，首架C919共执行87班次商业航班，其中京沪航班2班、沪蓉航班85班，平均客座率近80%，累计服务旅客11095人次，累计商业运行250.10小时。

首架C919交付机投入运行后，由于兼顾本场训练及计划性维修等原因，所以未必每天都能亮相商业飞行、承运希望探访的旅客。第二架C919亮相沪蓉快线后，旅客搭乘东航航班体验国产大飞机将有更多选择。

从C919商业运营伊始，东航就在各个服务环节深度融合“精准、精致、精细--精彩”的“四精”服务理念：为C919客机提供“玖”系列主题餐食，定制了纪念纸杯、清洁袋，并配备具有国风特色的专属航空安全须知视频。7月1日开始，东航在C919执飞航班的餐食“上新”，新增本帮熏鱼、本帮蝴蝶酥等具有上海特色的航空餐食，提升旅客乘机体验。C919首架交付机投入商业运营以来，东航精心组织，兼顾好开展训练、培养大飞机人才团队与商业运营，目前东航已有具备C919机型资质的机长8人，客舱乘务员46名，机务维修人员16名，并建立了超100人的后勤保障队伍，还有21名飞行员和一批保障人员正在接受资质培训，为C919的安全运行、服务旅客，持续夯实人才队伍。

客舱布局（张弘历/摄）

在社交媒体平台，有数以千计的旅客以图文/vlog形式发布自己乘坐C919出行“打卡”的真实感受：旅客“杨同学”发帖表示：“C919座椅舒适度真好、起飞好稳，还和机长合了影，祝国产大飞机越来越好！”。旅客“泡泡小可爱”表示：“国之重器展翅腾飞，希望我国民航事业蒸蒸日上，祝国产大飞机飞行顺利，起落安妥”。这些流露真情实感的帖文，讲述了乘坐C919客机获得的美好出行体验，也蕴含着旅客祝福国产大飞机事业取得更多成就的热切期盼。

随着第二架C919投入商业运营，东航将在中国民航局指导下，继续做好C919的安全运行等各方面工作，携手民航各界高质量运营好C919，持续为中国大飞机事业贡献力量。（编辑：许浩存 校对：张彤 审核：程凌）