《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 报道：3月29日，香港低成本航空公司香港快运航空 (HK Express) 宣布迎来旗下首架空客A321neo型号客机，以进一步扩展其机队规模。为配合亚洲市场急速增长的旅游需求，香港快运航空将在未来两年接收16架空客A321neo客机，此次飞抵香港的为首架该型号客机。2024年末，香港国际机场三跑道系统将全面投入营运，此次扩展计划有助于巩固香港机场的国际航空枢纽地位。

「香港快运航空首架空客A321neo 客机抵达香港」庆祝活动

（左起）署理民航处处长胡志光先生太平绅士，香港机场管理局行政总裁林天福GBS太平绅士，运输及物流局常任秘书长陈美宝女士太平绅士，香港快运航空主席林绍波先生，香港快运航空行政总裁吴洁文小姐及香港快运航空候任行政总裁毛洁琼小姐一同出席

A321neo客机是空客A320机队中拥有最长机身的型号，可容纳236名旅客，比香港快运航空此前运营的A321ceo客机多了六个座位。全新的机舱设计可以确保旅客舒适享受18寸宽的座椅。此外，新客机还提供了更加宽敞的机舱走廊和更大的舱顶置物柜，以减少旅客登机和下机时的不便，并为机组人员提供更多工作空间。

香港快运航空的乘客座椅采用由 RECARO 设计的 SL3710 座椅为同类产品中最轻巧的，减少了飞行中的碳排放和燃料消耗。

空客A321neo客机凭借先进的引擎、优越的机舱设计，使平均每个座位节省了百份之二十的油量，这印证了香港快运航空致力成为一家更具可持续性的航空公司。今年下半年，其还将推出旅客碳抵消计划，详情将在数月内公布。

启动仪式上，香港快运航空的全新客机涂装首度亮相，充分展现了升级后的品牌槪念及品牌形象。其标志性的紫色和白色还是主色调，掺杂蓝色作为点缀，两侧机翼、尾翼和机身底部绘有新的“e”字图形，寓意着与香港快运航空一道开启愉快航程。

香港快运航空行政总裁吴洁文表示：“随着香港全面回归国际舞台，此次机队扩展计划充分反映出我们对亚洲市场的信心。我们将继续扩大亚洲航线版图，进一步完善公司的现代化营运模式，从而创造更加美好的未来。” 机队目前共有27架客机，包括五架A320ceo客机、十架A320neo客机、11架A321ceo客机和一架 A321neo客机，机队平均机龄为5.7年。

当前，香港快运航空的增长势头不容小觑。今年2月，公司航班量约已恢复至疫情前的80%。香港快运航空预计数星期后每周将营运超过四百个航班，到夏季或将超越疫情前的水平，达到每周五百多班。（编辑：金杰妮 校对：李季威 审核：程凌）

香港快运航空全新引进的空客A321neo客机采用CFM国际的LEAP-1A引擎，最大起飞推力为32，000磅， 同时可以提升15%的燃油效益。