有这样一个特殊的家庭，祖孙三代，为了民航事业，奉献了各自的青春年华。日前，东航山西分公司地服部于卫东同志度过了自己的60岁生日，这一天不仅仅标示着他的职业生涯迎来了退休，更是将从父亲手中接过的“接力棒”交给了他的孩子于溧，他们以三代人的青春见证了山西航空产业的不断变化与改革，诠释了民航人“良弓无改”的精神品质。

一代人的奋斗

1978年，中国民用航空第二飞行总队落户山西，于卫东同志的父亲也是山西省民用航空第二飞行总队早期的一批随机机械师，当时中国民用航空第二飞行总队共有执管飞机38架，主要从事通用航空飞行任务，与我们现在熟悉的机组结构不同，在当时的机组包括四个位置，机长、副驾驶、领航员、随机机械师，其中除机长只能一人外，其他位置都可以有多名成员。后来随着科技的不断发展领航员和随机机械师都被取消，但作为有着资深经验和技术的于老先生却不仅在当时的高强度、高标准、大批量的工作要求下出色的完成了各项飞行任务，更是通过自己的学习和努力以过硬的技术水平，以“兢兢业业 本本分分”的工作态度，得到上级和大家的认可，通过转飞考核，成为了他们那个年代屈指可数的机械师转飞行员的一员，也正式成为了飞行队伍的核心，扎根在了山西这片土地。

俩代人的奉献

1981年，于卫东接过父亲手里的“接力棒”成为了第二代山西省民航工作者，从事着航空测绘工作，上个世纪八十年代，正是改革开放的初期。人们刚刚从封闭、停滞的环境中走过来，走上了改革开放的道路，由于经济发展和国防建设的需要, 急需大量的地图数据资料,航空冲洗测绘工作对于国家的发展建设就有了非常重要的意义，但那时候的生活条件和科技水平还是相当艰苦的，大量工作需要人力和时间一点点的积累起来，他回忆说起“在那个时代不知道什么是苦什么是累，经常会连续几天加班加点的干，周边的同事都是这样，领导们也是这样，就是有那么一股劲推着自己影响着自己”，于卫东同志作为老一辈的民航工作者，在父辈们的影响下，也承续了“兢兢业业 本本分分”的工作态度，为山西省的地图数据做出了贡献。同时于卫东同志也经历和见证了1989年中国通用航空公司的成立，1997年，山西民航改组中国东方航空公司的成立，于卫东同志也从那时起成为了东航的一名员工，在数十年的工作中从事过综管工作，做过后勤保障，在各种岗位环境中得到了锻炼，2015年东航山西分公司货运成立现场监控岗位，他因为严谨认真的工作态度，被调到该岗位从事工作，现场监控工作需要在一线监控飞机装载，起早贪黑，熬夜加班是家常便饭，当时的于卫东同志已经52岁，他深知作为新设立的岗位刚刚起步，各种工作和业务都要从零起步，重新学习，当时的现场监控全靠“腿”多走才能多看多确认，他一直有痛风的毛病，有时候天气差点痛风就犯了，走路都难，但是多年来他却能一直坚守自己的使命，每天都能准时到岗，每架飞机都能做好严格的监控，“痛风不痛岗，一个航班一个航班的盯。”这是他一贯遵守的原则，“亲眼看到装载情况，亲自确认才能放心”这是他一贯常说的话，严谨认真的工作态度使得他在多年的工作中也从没有发生过一次监控装载的失误。为身边的同事和后辈们做好了典范。

三代人的使命

受家庭的熏陶，到了于溧这代，仿佛继续从事民航事业已经是融入血液里的事情。2016年，研究生毕业的他又和父亲奋战在同一个岗位上。从业的第一个新年，于溧和父亲是在机坪现场度过的。春节不能与家人团聚，以及经常值夜班的工作换做他人可能会抱怨，然而作为90后的于溧却习以为常。父亲告诉他“民航人就是这个样子。”寥寥的几个字，却是父辈们生活的真实写照，也是他融入骨血的坚信，“珍惜荣誉 不断砥砺前行”成了他的使命和目标，在父亲的榜样下，他也很快适应了工作岗位，成为了90后的一名班组长，无私的奉献和高度的敬业让他崭露头角，在工作期间，也继承了爷爷和父亲对待工作的严谨认真的性格，担任团干部，负责单位值班，考取审计员资格，于溧把两代人“兢兢业业，本本分分”的嘱托变成了平凡琐碎中的坚守和艰难险阻前的无畏，通过自己的努力工作，继续为民航事业的发展贡献力量，担负起新时代民航青年的责任与担当。

三代民航，是跨越五十多年的接力，岁月如梭，他们用自己的青春和人生在民航事业上默默耕耘，把自己的一切都奉献给了热爱的民航事业，民航事业的发展也正是一代代的传承和一代代的努力才不断发展壮大，“师徒”、“父子”、“老带新”这些民航业的传统也正是“良弓无改、接续前行”的最好印证。（中国民航网 通讯员王晓杰）