《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员孔旭、韩璐报道：“对于发动机地面失火检查单的新改程序，同事们最近提出了一些疑问，例如同时释放两个灭火瓶是否正确？在今天的这堂课上，相信大家都能找到答案。”日前，金鹏航空飞行体系开年第一课于上海浦东运行基地开讲，60余名飞行员通过线上线下双通道参与到课程当中，全神贯注地聆听飞行教员“传道授业解惑”。

金鹏航空高度重视训练管理能力建设，将 2023 年定为训练提升年，通过开展系列训练体系改革，有效提升训练管理水平。为了在新的一年开好局，金鹏航空飞行部充分发挥主观能动性，结合问题短板，从组织层面统筹部署年度训练计划，落实层层质量审核流程，利用风险评估机制，前置风险训练管控。

值得一提的是，在2023年的飞行训练中，金鹏航空首次突出“王牌教员”概念。飞行部以现有的53名A类及以上教员作为人才资源库，采取机型评估小组及学员满意度评分相结合的评估方式，围绕教员授课表达能力、课件编写质量、课程内容准确性/逻辑性/适用性等维度进行教员授课水平评级，将王牌教员细分为系统理论专家、飞行技术专家、风险管控专家等，从组织层面甄选培养优秀教学人力，打造具备飞行训练、安全分析、数据分析等综合能力的复合型核心团队。

据飞行部飞行标准训练中心经理苗淇雅介绍：“飞行部各中心将统筹协调教员与学员的航班计划，分季度开展53名教员授课评估工作。授课内容覆盖全年运行特点，包括稳定进近、非精密进近、季节性运行风险、空中失控核心风险等年度重点理论培训内容。”

本次“开年第一课”由金鹏航空总飞行师傅畅轶主讲，围绕发动机地面失火改版程序及稳定进近案例展开探讨。内容丰富的课件辅以深入浅出的讲解，让大家充分理解了发动机地面失火程序，明确了不同情况下机组操作与分工，梳理了理解上的偏差和盲点。问与答的授课形式，充分调动起学员们参与讨论交流的积极性。在稳定进近相关案例分析过程中，傅教员引导学员层层深入，分析归纳不稳定进近原因，总结规避风险的方式。

课程结束后，傅畅轶表示：“课后评分的即时反馈形式，在科学量化教员履职能力的同时，也对教员的授课提出了更高要求。如何在现有培训课件的基础上推陈出新，从而有效提升教学质量成了每一位教员思考的问题。”

金鹏航空将继续本着安全第一的发展理念，深入践行“调整、巩固、充实、提升”八字方针训练理念，落实飞行教员动态管控机制工作，提升飞行人才的训练品质及综合素养，在公司内形成“比、学、赶、超”的良好氛围，为公司航班安全运行夯实基础。