中国民航网 通讯员李喻玟 报道：田军战毕业于海军航空工程学院青岛分院，1999年10月成为一名中共党员，现任幸福航空飞机维修部西安维修室经理。2022年，田军战获得了幸福航空“优秀党员”称号。

田军战正在进行飞机维修工作

1996年，17岁的田军战应征入伍，这位风华正茂的少年就此开启了长达13年的军旅生涯。在部队的这13年里，田军战一直从事航空器维修工作，这也让他对航空器以及航空器维修工作产生了深厚的感情。2009年4月，田军战结束了13年的军旅生活，准备奔向新的人生阶段。一面是政府安排的稳定工作，一面是自主择业加入幸福航空，田军战毫不犹豫选择入职幸福航空，成为一名航线维修人员。自加入幸福航空以来，他恪尽职守，无私奉献，保持高昂的斗志，始终以优秀党员的标准要求自己，在工作和生活中处处发挥党员的先进模范作用，以自己的言行诠释了共产党员的先进性。在职十余年，田军战手把手帮带的“徒弟”数不胜数，他将自己多年来所知、所学毫无保留地传授给他们，为他们上好从业“第一课”。

夜间田军战正与同事进行飞机维修工作

对民航人来说，把每一位旅客平安送达目的地是最重要的事情。2021年9月18日，B-3709新舟60飞机从克拉玛依调机至西安落地后，机组反映飞机空中驾驶舱有啸叫声。下班在家休息的田军战，看到故障信息后，出于十几年工作经验的警觉，立即驱车赶往机场。详细检查后，他发现这架飞机驾驶舱地板有一条长十几公分的U型裂纹，这个故障已超过放行标准，如果不及时处理可能会产生严重的后果。正是田军战“对人民群众生命财产安全高度负责”的态度，让他及时发现了飞机故障，确保了飞机的飞行安全。

田军战正在进行飞机维修工作

2022年3月7日，公司通知B-5003新舟60飞机需要在西安完成左发动机更换减震包工作。依据指令，此项工作需将飞机整个发动机拆下后在地面托架上完成，飞机要停场4至5天时间。田军战同志接到通知后，带领定检骨干对工卡进行了详细的研究分析，提出了在翼更换发动机减震包的想法。经过现场测量评估，维修团队确认可以实现在翼更换，但是在翼更换空间有限，磅力矩工作又是一项难题，田军战同志经过仔细研究测量，发现通过自制专用扳手应该可以解决问题。他立刻想办法找来工具，联系修理厂按自己想法制作了一件专用扳手。通过现场试验可以达到工卡要求后，他向工程、质量部门申请现场论证。经过论证，工程、质量部门同意并认可了在翼更换发动机减震包方案。最终，仅用一天时间机务人员就完成了该项工作，节约了航材、人力、停场成本，并减少了飞机停场时间，缓解了公司运力压力。

田军战在工作中永葆热情，积极探索。为更好更快地完成新舟60飞机维修工作，田军战利用自己多年经验，结合新舟60飞机相关部件特性，自制主轮力矩工具，这款维修工具在幸福航空一直沿用至今，为飞机维修工作提供了极大便利。

作为一名共产党员、退伍军人，田军战坚持“退伍不褪色”。“我深知，荣誉属于过去，未来我将以更严格的标准要求自己，扎根岗位，立足本职工作，在岗位上践行一个共产党员的初心和使命。”田军战说道。