中国民航网讯：为贯彻落实民航局对空防安全工作部署要求，营造“比、学、赶、超”的工作氛围，检验空中保卫人员综合应急处置能力，9月27日，海航航空旗下西部航空航空安保部在重庆开展了第四届航空安全员职业技能竞赛。

本次大赛遵照民航空中安全保卫工作的实际需要，结合安保训练大纲以及空防技能所需，设置了“综合体能”“业务理论”“非法干扰行为处置”等科目，着重检验航空安全员综合素质和机上突发事件的应变能力，最终大赛角逐出本年度技能大赛的个人及综合奖项冠亚季军。

除了常规的“折返跑”“单双杠”，此次比赛中最具“力量性”和“观赏性”的环节非“搬轮胎”“扛红人”莫属。作为航空安全员，体能素质和绝对力量是必不可少的训练项目。在赛场上，150公斤重、立起来一人高的“巨型轮胎”成了竞赛道具，在最短时间里将“巨型轮胎”翻滚5次是考核标准，这场竞赛消耗的不仅仅是体力，更是个人耐力的一次大考。另一个考核项目“扛红人”也是如此，通过手抱、肩扛60公斤的人型道具前行35米，这个项目主要考核参赛队员绝对力量和爆发力，据了解，通常情况下航空安全员完成5次轮胎翻滚用时20秒，负重60公斤“红人”前行35米用时25秒。这些数字，是他们日复一日、风雨无阻的练习换来的。

参赛队员利用150公斤轮胎、60公斤的“红人”道具检验体能训练成效

图为参赛队员模拟处置机上非法干扰事件

非法干扰行为处置是大赛最“惊心动魄”的比赛环节，在客舱有限的活动空中里，如何精准识别非法干扰行为，并且在保护正常旅客的前提下快速控制干扰风险，是航空安保部日常训练投入最多的课程。“一旦发生非法干扰，我们的责任就是在最短时间里，保护旅客安全，快速解除干扰”竞赛组织者介绍说，“只有日复一日的练习、模拟、实景演练，才能使航空安全员在真遇到危险的时候，用‘肌肉记忆’快速给出应急反应。”

本次大赛是西部航空连续第四年开展航空安全员职业技能竞赛，是积极落实民航局加强“三基”建设的重要举措，也是西部航空安保队伍执勤能力的全面展示和集中检验。西部航空将进一步夯实“三基”建设，不断提高空防安全保障能力，持续打造业务精湛、作风优良的空中安保队伍，助力推进“平安民航”建设工作，为民航安全生产运行保驾护航。（西部航空供稿）