《中国民航报》、中国民航网 胡夕姮 报道：“嘿，上铺小哥，你的微博怎么三年没更新啦？”“低调……低调……”每当被人问起，南航上海飞行部的飞行员邢远博总是笑笑，还有点不好意思。

而当同事询问他，大年初一能否给他加个航班，2022年春运再多飞几班，他拍拍胸脯豪爽地说：“没问题，春运我肯定在！”

邢远博，1993年出生于黑龙江省齐齐哈尔市，毕业于北京航空航天大学飞行学院，在南航西澳飞行学院学习两年，毕业后就职于中国南方航空，目前是南航上海分公司的一名机长。

早在2015年2月，邢远博同宿舍的同学上传了一段恶搞视频，没想到却被上铺萌笑的邢远博抢镜，为此当时还是飞行学员的他一夜之间以“上铺小哥”之名走红网络，涨粉无数，坐拥60万粉丝。

初见邢远博，很多人都会觉得他是“萌萌”的“上铺小哥”，长着一张娃娃脸，笑起来阳光可爱。日常中的他看似稚嫩，工作起来却非常老练，做事有条不紊，遇事反应敏捷，飞行一丝不苟。同事们常笑称：“小博是看上去稍显青涩，实则非常靠谱的小伙伴。”

2015年8月刚入职南航时，邢远博还被同事打趣过，“你是想做网红‘上铺小哥’，还是当一名优秀的职业飞行员？”他毫不犹豫选择了后者，并用时间和实际行动，证明了他的选择。

从2016年春运至2021年春运，邢远博从未缺席过，不管是春运首日、小年夜、除夕还是大年初一，他都认真对待每一次飞行任务，做好充足准备，早早到岗。特别是自2020年新冠肺炎疫情发生以来，作为飞行员，邢远博需要严格学习疫情防控的基本知识和突发疫情的应急处置流程，每次起飞前还须掌握航班始发地、经停地、目的地机场防疫要求，每周至少两次的核酸检测已经基本习惯。一旦遇到特殊旅客，都需要持续关注，一旦在飞行中旅客出现发热不适症状，就要配合乘务组，并将情况通知空管，结合落地后目的地的防疫工作要求，配合做好整机隔离和消杀工作。

“有了疫情的阻力，也让很多人的回家路显得异常艰难。对于飞行员而言，这段时期的飞行任务，有着特别不一样的责任和温暖。”邢远博说。

2021年11月，邢远博顺利完成了包括飞行技术知识储备、学习能力、心理素质和逻辑思维能力等在内一系列的考评，被正式授予四道肩章，顺利成为了一名A320的机长。截至目前，他累计安全飞行约4500小时，2021年获得南航飞行系统SOP大赛优胜奖。

2022年春运，将是邢远博作为新机长经历的第一个春运。当他被问及作为新机长服务春运有何感受时，他郑重地说：“多的这一道杠是‘责任’，压在肩头沉甸甸的，以前是副驾驶，总感觉有机长带着往前，但现在不一样了，很多事情需要考虑得更全面一些，执行的时候更仔细严谨一些，飞行安全无小事，容不得一丝马虎大意。”

当谈论到飞行前绕机检查时，他说道：“目视所及的地方都要仔细检查，重点看发动机、起落架、机翼的襟翼和副翼等部位是否正常、有无外来物、磨损等情况。安全大过天，决不能让飞机带着问题上天，要对飞机、对旅客的生命安全负责。”每一次的飞行，也许飞行时间只有三小时，但是飞行员需要忙碌至少五个小时。加上上海两场运行的特殊性，也许更久。

在工作中，邢远博是一名技术扎实的职业飞行员，他在生活中兴趣爱好也非常广泛，篮球尤其打得很不错，传言他的三分球“百投百中”，总是赢得满堂喝彩，他还带领部门篮球队曾获得了南航上海分公司两届篮球赛的冠军。

作为一名“90后”新机长，邢远博既有年轻人爱生活、有个性的特点，同时又“心怀国之大者”。他说自己生逢盛世，要不负盛世，要力所能及地去帮助那些需要帮助的人。闲暇之余，他还主动去残疾儿童福利院做义工，在公司参观日活动中给小朋友们当起了“飞行小课堂”的老师，为大家分享航空小知识及飞行趣闻，深受大家的喜爱。

虽然目前“上铺小哥”的微博粉丝已经下降到38.6万，但邢远博并不在意。“我更在意我的安全飞行时间，更在意能有越来越多的旅客乘坐我执飞的航班安全抵达目的地，这对我而言更重要，这就是我的选择。”一个不想当“网红”的新机长邢远博如是说。（编辑：孙文瑾 校对：王亚玲 审核：程凌）