《中国民航报》中国民航网 记者郝蒙 通讯员易世忠、魏澜清 报道：10月30日14时35分，国航西南分公司一架空客A319飞机完成了飞行训练任务，从南充机场飞抵成都天府国际机场（以下简称“天府机场”），拉开了17架国航客机转场天府机场的序幕，为国航在2021年冬春航季执飞天府机场航班补充运力。

国航西南分公司空客A319飞机调机转场至成都天府机场（本文均由国航供图）

30日下午至晚上21时，国航西南分公司3架空客A319飞机和4架空客A320飞机，分别执行调机和航班任务，从双流机场、南充机场、首都机场、昆明机场陆续飞抵天府机场。31日，另有10架国航西南分公司A319、A320、A321飞机从双流机场、首都机场、合肥机场、浦东机场、广州机场飞至天府机场。这是6月27日成都天府国际机场投运以来，航空公司实施的最大规模运力转场。

中国民航2021年冬春航季自10月31日起执行。至此，国航在天府机场实现了运力翻倍，国航天府机场过夜飞机从换季前11架增至23架，新增北京大兴、武汉、乌鲁木齐、三亚、沈阳、哈尔滨、红原、拉萨、台州、银川、兰州等27个航点，执飞航线从30条增至57条，每日进出港航班量从60班增至120班。国航开辟天府至江苏南通、福建泉州、浙江衢州三条新航线，新疆9个支线机场和云南4个支线机场航班，由双流机场整体平移至天府机场。短短四个月时间里，国航在天府机场构筑起干线机场与支线机场合理搭配、中心城市与二、三线城市兼顾并重的航线网络。

记者从国航西南分公司获悉，未来国航将持续增投运力，推进成都国际航空枢纽战略。至2022年夏秋航季末，国航围绕双流和天府两场运营飞机将增至120架，其中天府机场72架。至2023年夏秋航季末，国航在成都国际航空枢纽通航点将达到95个。