国庆长假，东航技术公司的广大机务员工，放弃休息、坚守岗位，他们用精湛的技术为旅客安全准点出行保驾护航。

细心维护保安全

当第一缕阳光划破夜空，机场又开始了繁忙喧闹的一天。10月1日，东航技术广东分公司的值班机务早早来到待命室，墙上的大屏幕不断更新滚动着航班动态，窗外发动机的阵阵轰鸣声预示着繁忙工作的正式开始。着装统一的东航机务人，无疑是这机坪上一道独特的风景线，每一架飞机的安全起落都能看到他们的身影。作为其中的一员，田锦源今年已是第六次保障国庆航班，转眼间，曾经的新员工已经成为了大家口中的“田师傅”。 “准备出去吧。” 田锦源拍了拍身边的徒弟，比航班预落时间提前15分钟到达机位，这成为了他多年的工作习惯，在此之前，田锦源还会严格按照“工具三清点”制度，完成工具清点和飞机进机位前的无FOD确认。飞机停稳后，他又和其他组员开始了绕机检查，常年和飞机打交道，田锦源早已熟悉哪些地方是故障易发点、哪些地方是需要重点检查的区域，但即便如此，每一次绕机，他仍然按照工卡，一丝不苟地进行检查，从不放过任何一个可能存在的隐患。

在节日期间有千千万万机务人像田锦源一样坚守在自己的工作岗位，对于他们而言“节假日”也是 “工作日”，在完成每一个航前、短停检查工作之后和机长说一句“飞机是好的”，这就是他们的日常。

高效协调保运力

国庆期间，大连机场曾经突发冰雹极端天气，造成东航部分航班延误取消，为保障旅客后续行程，东航紧急组织相关技术人员前往大连开展抢修工作。东航技术飞机维修部王世武在接到上级通知后，立即收拾行囊，赶往大连抢修第一线。由于此次遇到突发的恶劣天气，造成当地维修资源紧张，王世武第一时间和大连机场代理联系，了解当地资源情况，并上报总部。考虑到大连机场机坪可供抢修使用的工作梯等维修资源严重不足，为争取飞机尽早恢复运行，东航技术总部分别从北京和山东调运4个工作梯，并于10月3日运达大连机场，但是4.5米的梯子太高，需要拆除护栏后运输，到达后再重新安装，为了抢修工作效率最大化，王世武向大连机场请求了人力和工具支援，随后他和另一名同事沈怡一起全力投入工作梯的组装工作，当天下午2点，工作梯的组装全部完成。随后，王世武又马不停蹄和当地代理单位联系， 确保抢修所需的大型工装和航材第一时间进场。

当晚20点，随着一架A321飞机从大连机场顺利滑出起飞，标志着抢修工作宣告阶段性胜利，王世武笑着说：“虽然无法自己撸起袖子上一线抢修，十一也不能陪在老婆孩子身边，但责任在肩，使命光荣。奔赴千里协调保障的这一过程也很享受，后面还有几架飞机需要继续加油干，我们有信心交出满意答卷”。

儿女情长亦英雄

“登登登……”东航技术虹桥维修基地班组长倪瑞的电话铃突然响起。此时此刻，他正和组员们在机坪上进行维修工作。电话是两岁多的女儿打来的，倪瑞立刻从紧张的工作里抽出思绪。“爸爸快回来和我一起玩。” 女儿奶声奶气的说道。“晚上九点了，暖暖快过来躺好，明一早就能见到爸爸了。”电话里倪瑞的妻子安抚女儿入睡，她知道明天是国庆返程高峰，也希望丈夫可以安心工作。“有时候真佩服你们干机务的，日晒雨淋、逢年过节都在保障飞机，你总是说忙。”妻子似乎开始埋怨起来。“我是放行，又是班组长，有事肯定第一个上！”看着丈夫理工男的倔脾气，妻子笑出了声，“逗你玩呢，我刚和你谈恋爱的时候就知道了，你又不是第一次过节保障，我会不理解和支持吗？”“就知道老婆深明大义。”倪瑞笑着说。

“组长，快过来看下，我们这边在轮舱区域闻到很重的液压油气味”。工作小组的成员很不好意思地打断了他们的谈话。急着去检查液压系统的倪瑞挂了电话，放下惦念着的妻女，思绪重回工作。他转身对组员们说：“各位，明天就是10月7日，旅客都要返程，航班压力非常大，我们一起努力把今天晚上的工作高效完成，明天航班才能准点起飞。”言语间，倪瑞又变成了那个雷厉风行的班组长。

东航机务人一样也有儿女情长，但思念过后，依然投身工作之中，他们细心维护、严谨笃行、彻夜抢修，在自己的工作岗位上默默奉献，确保每一架银燕安全起降，他们是飞机的“守护神”。

严守防线战疫情

国庆期间，东航技术浦东维修基地生产支援部从各勤务车间抽调10名业务骨干，组建了新一批防疫专车司机队伍，投入到新一轮的“四指定、四固定、两集中”的专项保障工作中，为参与国际航班保障的人员进行分类闭环运输保障，全体司机在战“疫”一线，义无反顾地扛起责任与担当，为抗击疫情贡献力量。徐洪钢就是本批防疫专车司机队伍的佼佼者，每当收到用车需求，他都会先做好自身防护措施，穿戴全套防护装备，随后接送一线机务人员，每完成一次接送工作，徐洪钢都会对车辆进行严格的全面消杀，确保自己与同事们的安全与健康。国庆七天，上海的气温居高不下，徐洪钢介绍说：“每次出车，在防疫服下，汗水都会从脸上、背上不间断的流下来，但身上热，心里却也暖乎。”工作中的徐洪钢业务精通、一专多能，除了勤务保障车辆外，平台车、客梯车，也都能熟练操作。一旦遇到保障车型复杂的情况，他和他的同事都可以独立完成这些车型的转换保障工作，这样不但可以节省部门人力资源，还能减少人员交叉感染风险。

连日来，在高风险航班闭环保障模式下，徐洪钢和他的同事们一道，充分发挥着“严、紧、实”的螺丝钉精神，在“外防输入”的最前沿，积极响应，勇挑重担，迎难而上，用众志成城的信念与行动，聚成一面坚不可摧的防疫屏障。

长假中，每天有3000余名东航机务人毅然坚守一线，透过一幕幕感人的镜头，我们看到了一个个平凡的东航机务人用自己的岗位职责和辛苦付出守护着旅客的出行安全，他们用高标准和高质量的保障诠释了“平凡”中的“不平凡”，他们是飞行安全运行的牢固基石。（东航技术供图供稿）