《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员陆赛杰 报道：青岛胶东国际机场于8月12日投入使用，青岛流亭国际机场同时功成身退，东航技术山东分公司不仅顺利完成了转场保障任务，还将在胶东机场的东航新机务区创造高质量发展的新空间，今后将增加A330系列宽体机的定检维修能力。

东航技术山东分公司全力保障东航航班在胶东机场顺利首航(牛麒麟/摄)

围绕转场工作，东航技术山东分公司早早成立了决策领导小组、搬迁小组、应急小组等团队，制定了详细的搬迁方案和计划，明确责任人，将责任进一步落实落细。此后，东航技术山东分公司根据现场实际情况，率先组织分公司各部门近百名员工，先后20余次赴胶东机场，提前搬迁航材8200余箱、工装设备4200余箱、各类梯架110件，有针对性地开展了航线维修、生产准备及控制、风险管理、生产保障等综合测试，全力提升员工对新环境的熟悉度和业务流程的掌握度，全方位地检验了分公司各部门之间协调沟通、协作决策以及处置复杂问题和突发性问题的能力，验证了多项风险控制方案的有效性，为保障“一夜转场”奠定了坚实基础。

与此同时，为做好东航的胶东国际机场首航航班保障，东航技术山东分公司提前谋划、精密部署，组织了各类综合演练、周演练、日演练和应急演练共20余次，相继完成了各项压力测试考核，涉及维修人员500余人次，精确掌握胶东国际机场运行特点，全面排查运行风险和潜在隐患，制定并发布了《新机场运行风险管控措施》、《胶东机场首航保障工作方案》风险提示，以确保东航航班安全运行。

在青岛胶东国际机场，东航的新机务区于2018年4月开工建设，2021年3月完成行业验收。机务区建筑面积38950平方米，机库可同时停放4架A320系列飞机或1架空客A330/波音B777宽体机。各作业区域划分更加科学，设施设备更加先进，维修保障能力得到大幅提升。

东航技术在青岛地区具有A320/319/321等机型的相应定检维修能力，此前产能为1.5条C检线，而依托胶东机场东航新机务区的产能布局，东航在此的新机库将可实现两条飞机C检线同时运行，后续东航技术山东分公司还将增加A330系列宽体机的定检维修能力。