飞机维修工程师是飞机的保养师、维护师，他们如同医生一样，运用自己娴熟的技艺为飞机诊治一个又一个疑难杂病，为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保障，是安全的捍卫者，是工匠精神的传承者。在海航技术，有这样一位机务，在一线岗位坚守20年，“工匠精神”在他心中刻下了一道深深的烙印。

梁澄海，2000年加入海航技术，党员，目前在中南维修基地从事技术支援工作，性格直爽真诚，沉迷技术，热爱生活，笑起来憨憨的。同事都亲切地称呼他为“海工”，说起他的名字，有着澄清大海的寓意，冥冥中注定他与“海”有缘。梁澄海在海航技术工作了20年，曾先后派驻柏林、西雅图、波士顿、芝加哥等国际站点，曾获得公司、基地表彰奖励超过20次，从重要航班保障到疑难杂症排故，大大小小的排故现场都能看到他的身影。

雷厉风行的带队能力

2020年初，中南维修基地承接了某架飞机退租前专项工作的指令，基地迅速抽调梁澄海等各中心业务骨干组建了退租保障小组，梁澄海牵头带领团队克服各项困难，积极协调公司内外部资源，最终高效完成专项工作，并按照退租指令要求，完成右发动机风扇叶片和燃油喷嘴的更换工作。梁澄海的领导能力与个人技术，充分展现了海航技术机务的优秀精神面貌，获得了客户的高度肯定。 

梁澄海在专注工作

游刃有余的排故经验

2019年3月，机组反馈某飞机间歇性指示右主油箱指示故障，经过技术支援人员分析判断，故障点较为隐蔽，需要进油箱内检查并更换油箱内部组件和线束，由于故障复杂且隐蔽，中南维修基地此前也没有处理过相似的故障，如何进入油箱找到此部件的线束是一个不小的难题。确认故障原因后，基地迅速抽调梁澄海与海口各维修室业务骨干，组成专项小组执行此项工作。接到任务后，梁澄海立即组织小组成员认真研究工卡、手册与飞机厂家的维修指导，并结合以往案例经验，终于找到了故障点在油箱中的具体位置，并确定了人工接近方案。找到突破口后的排故工作十分顺利，现场工作有序开展，较预期时间提前圆满安全完成排故工作，恢复运力，保障客户利益。

2019年12月，客户某架飞机的机组反映刹车储压器压力下降快。因该故障的刹车液压系统属于飞机重要系统，涉及部件多，故障源较为隐蔽。基地迅速抽调业务骨干，由梁澄海牵头海口维修中心配合成立了专项保障小组。他仔细分析故障，并与技术支援席一起制定排故方案，小组成员负责协调停场时间，通过多方模拟验证排查，发现储压器压力过低，可能原因是气体连接管路漏气。在故障排除过程中，梁澄海仔细对气体管路进行渗漏测试，逐个检查各个部件是否漏气，在数小时的测试检查后，最终完成故障部件的查找、更换和完工测试，此次排故工作获得了客户的认可，并获得了中南维修基地的表彰。 

诲人不倦的匠心传承

每一年，海航技术中南基地都会迎来上百名新员工，根据“传帮带”的传统，优秀的业务骨干将成为新员工的带教师傅。作为中南维修基地的技术核心人员，梁澄海心中也担负着“传承”的使命，他作为海航技术的资格兼职教员，专职带教新员工课程，传授自己的业务知识和维修经验。在工作中，他也不忘思考如何将自己的维修经验分享给同事。2019年，梁澄海先后编写多篇737和330机型的维护提示，涉及多个重要系统的疑难杂症排故方案，为执行航线维修中的大项工作带来极大的帮助。

2020年，梁澄海在疫情防控的特殊时期，不畏艰辛，迎难而上，组织基地内员工参加线上网络公开课，以高度的责任感和爱岗敬业的精神悉心准备，高标准、高质量完成了培训网络授课和保障工作。

在海南岛工作多年，梁澄海遇到了属于他的缘分，2016年，梁澄海与妻子步入婚姻殿堂，小家庭很快又添了一名新成员，现在梁澄海不仅是守护航空安全的机务工作者，也是一位肩扛保护家庭责任的父亲。“对我来说，海航技术就是我的家，我在这里扎根，成长，也将我的经验传承下去。我想，这身红色的机务服可能会伴随我的一生。而现在，我也有了我自己的小家庭，这是人生中最大的幸福。机务工作很有趣，机务生活也很精彩。我希望尽我所能，将公司的每一架飞机保障好，将每一位旅客平安送到家。”梁澄海说。

始终怀抱着对航空维修事业的热爱，坚持着一丝不苟、精益求精的执念，尽力做好每一项工作，用自己的专业技术扛起重担，以“工匠精神”筑安全高塔，感谢每一个兢兢业业的机务工匠，正是因为有他们的匠心护航，一架架银鹰得以在蓝天中展翅翱翔！（中国民航网）