《中国民航报》、中国民航网 通讯员郑景友 报道：今年8月，东航青岛新机场基地建设项目将交付使用。该项目2018年4月正式开工建设，12月主体结构全部封闭，并于2019年底完成竣工验收，将为青岛新机场打造区域性枢纽门户机场助力。

东航青岛胶东国际机场基地建设项目是东航集团近年来重要的基地建设项目之一，总用地面积约为40万平方米，建设规模达33.35万平方米，建设投资总额31.6亿元，分为机务维修区、货运区、辅助生产区、航空食品区四大功能区。

辅助生产区包含运控大厅、航前准备、空勤人员住宿等区域。其中，运控大厅被誉为飞机运行“大脑”，承担着东航所有在青岛新机场运行飞机的指挥控制功能。大厅内安装了面积达40多平方米的大屏幕，能实时显示飞机运行、航班信息等。机务维修区相当于飞机的“4S店”。与常规的飞机航前、航后检查不同，这里将主要开展飞机的深度检查和维修工作。机务区机库纵深85米，横跨100米，总面积8500平方米，能同时停放3架空客A320或空客A321系列飞机，同时具备停放1架A330宽体客机并进行航线维修工作的能力，可以承担东航山东分公司运营的各型飞机的C检和航线维修等任务。

下一步，东航山东分公司将坚持“以青岛为龙头，以济南、烟台基地为两翼，面向日韩、联接国内，辐射东北亚”的通程航班国际化市场定位，进一步加大运力投入，优化完善航线网络，提高航空安全服务品质，全面打造青岛市场区域门户枢纽的新格局，为旅客出行提供安全、舒适服务。