张浩，南航通航飞行部一名普通机长，也是一名党龄仅两年的共产党员。由于他风趣幽默的言语特点，大家都亲切的叫他“浩哥”，他还曾自编自导自演了一段相声“学聋哑”，为公司举办的新春联欢晚会献上了一段精彩的节目，赢得了全场观众热烈的掌声。

张浩

2015年张浩从一名副驾驶成长为一名机长，在机长授衔仪式上，当公司总经理亲手将张浩肩上的三道杠肩章取下来，并将厚重的四道杠肩章佩戴在他肩上时，他就深深的理解了这其中的含义。三道杠升级为四道杠，对于一名飞行员而言是职业生涯中一次脱胎换骨的成长，增加的这一道横杠，代表的是“责任”，是保障飞行安全的责任，是确保运行顺畅的责任，是提供优质服务的责任，也是将公司利益浓缩于自己一身义不容辞的责任。

授衔仪式上的庄严肃穆，让张浩对于肩章上增加的这一到横杠代表的含义有了深刻的理解与领悟，并在以后多年来的工作中，始终淋漓尽致的诠释着第四道杠的含义。多年来，他曾无数次的挺身而出，克服困难，带头完成了多次艰巨的飞行任务；他也曾无数次的奉献出与家人团聚的幸福时光，为工作临时调动而四处奔波，瘦弱的妻子与年幼的孩子已经习惯了在凌晨的夜色中目送他出发的背影。像张浩同志所说的：“既然从事这份工作，有需要就要马上出发”，张浩同志2008年加入南航通用航空公司，从副驾驶成长为今的飞行教员，为公司服务的11载中，经常是说走就走，要么在基地出差，要么在换班路上，和家人在一起的时间也许还没有和同事在一起的时间多。2017年12月，张浩同志发展成为预备党员，一名党员，一面旗帜，张浩同志以身作则，在同事中充分发挥了党员模范先锋作用。“苦活累活冲在前，临时出差让我先，飞行岗位我示范，舍得小家为大家”。

鼠年除夕夜，张浩和妻儿从珠海回到位于北京通州的老家，计划陪同多年未在一起过年的家人过一个欢乐祥和的春节。尤其是家中已经95岁高龄的奶奶，老人家很多年没和孙儿一起过年了，张浩能回家过年，对于老人家而言是一件特别开心的新年礼物。看着年迈的父母以及白发苍苍的奶奶，为了让他们开心，张浩在回来之前已经策划好了过年的一系列活动安排，他想利用这次难得的春节团聚，补偿多年来由于工作忙碌而亏欠家人的亲情和陪伴。

鼠年的大年初一，正当张浩一家人欢乐庆祝新年到来之际，一个紧急的出差安排打乱了一切。由于全国新型冠状病毒引发肺炎疫情发展严重，为了保障公司兴城基地正常运行，公司决定，在目前基地配置一套机组的情况下，再增加多一套备份机组去兴城支援，以防现有的一套机组被隔离而影响到基地的飞行运行无法正常开展。

该怎么办，这是摆在张浩眼前最为纠结的一个难题。一边是盼星星盼月亮盼着全家团聚的奶奶和父母，一边又是公司如火如荼的工作需要。拿着电话，张浩犹豫了一会儿说到：“没问题，我明天就出发去兴城支援”“谢谢浩哥，谢谢浩哥”，电话那头，联系出差的负责人哽咽着连声说着道谢。是呀，谁不知道大年初一找人出差是一件多难的事情，不管从人情上说，还是从事理上讲，这都是一次内心无比折磨过后的抉择。

挂了电话，坐在旁边的家人也从张浩的表情和只言片语中猜到了一些。还没等张浩开口，他的父母就坚定的说，“浩子，没事，你去吧，家里有我们，公司工作重要，大年初一找你，肯定是有重要的事情”。年幼的儿子哭着鼻子说“爸爸，我不想你出差，你答应过我要陪我去动物园玩的”。张浩的妻子赶紧搂住儿子，眼泪一直在眼眶中打转儿。

大年初二一早，张浩就拉着行李箱，踏上了奔赴兴城基地的行程。由于疫情的影响，公路、车站、机场显得格外空旷，大家都躲在家中远离病毒，而张浩却面戴口罩，手拉行李箱，逆流而进，风尘仆仆地辗转奔波于车站之间，急匆匆赶往基地紧急支援。夜色朦胧之际，张浩终于抵达了基地。基地负责人紧紧握着张浩冰冷的双手，看着他落满尘土的身影，以及口罩边缘微微凝结的白霜，双手握的越来越紧。

这就是一名普通机长的日常，他诠释的是肩章之上第四道杠的含义；这也是一名优秀共产党员示范岗所表现出的意识，真正的发挥出了先锋模范的作用。在这种示范作用的激励和引领下，周围的同事都向他竖起了敬佩的大拇指，也无形中影响着周围的同事默默地向他们看齐，向他们学习。

在当前全国上下奋勇抗战冠状病毒疫情的时候，许多党员机组都能挺身而出，假日期间依旧坚守在战场的最前线，为守护平安、健康义无反顾的默默付出。

向逆行者致敬，像他们学习，学习他们英勇无畏的精神，勇挑重担的担当，科学严谨的态度和对第四道杠真情的诠释。（中国民航网 通讯员郭长青、王楠）