飞机进港

中国民航网 通讯员杜维仲、王硕 报道：12月12日，为了更好地做好冬季保障，提高航班正点率，来自深圳、哈尔滨、西安、郑州、无锡、南京、北京的深航机务人齐聚沈阳，举行深圳航空维修工程部航线中心第二届冬季保障交流会。

深航黑龙江基地维修部机务工作人员在给飞机发动机进行加温。深航黑龙江基地供图

交流会上，深航维修工程部航线维修中心围绕深航机队冬季运行保障展开交流分享。这个冬季，深航维修工程部多项并举，打赢冬季保卫战。

深航沈阳分公司维修部将从多个维度保障运行正常、控制成本、提升安全和服务质量，发挥领头作用。通过提升正常性保障能力、人员工作效率、排故技术能力、例行工作效率来达到降低延误率指标的目标。他们还提出了预除冰指令卡，希望推广到整个东北地区。

深航北京分公司维修部梳理了首都机场典型除防冰案例，就A330机型除冰雪问题等进行了剖析，并提出了多机型维修管控措施思路，提升效率，多管齐下。

深航黑龙江基地维修部机务在给飞机发动机进行加温 

深航黑龙江基地维修部提出了冬季更要加强航材设备管理、维修现场管理、人员培训与管理。比如：油液气水标准要把握在上限，放水后各个活门及时恢复。对于航前的人力管理，设置机动小组，加强信息通报和突发故障处理群的利用。

深航江苏分公司针对运行工作的特点，制定了冬季培训计划，以提高排故工作效率，并加强对冬季保障风险评估，严把放行关质量。深航无锡分公司维修部根据数据分析无锡每年一至两次降雪，以除霜为主，与机场除冰车协议，员工负责除冰。

深航郑州基地维修部开启了对波音冬季常见故障学习，针对郑州基地5架MAX停场，可以冬季优先串件保障。深航西安分公司维修部依据地面除防冰大纲，开展除防冰工作。

深航维修工程部深圳总部基地是作为各北方分部大后方，为各分部提供各类支持和保障。深圳总部要对分部起到管理职责，进行安排与调控，牵头成立专项团队。质量系统对各个北方分部整理的危险源进行了汇总，维修控制中心介绍了应急处置程序，工程技术室完善相关工卡，技术支援室提出规范建议。

深航维修工程部航线维修中心各单位通过交流会这一平台，分享经验，统一标准，完善规范，逐步建立完整的冬季保障体系；团结协作，南北配合，提高北方机务工作效率和安全性，为保障深航航班正常性夯实基础。