《中国民航报》、中国民航网 记者何丹 通讯员易世忠 报道：近日，一架执行CA4403航班的空客A330飞机搭载278名旅客平稳降落在海拔3570米的拉萨贡嘎机场，宣告国航成都—拉萨航线实现了安全飞行54周年。

54年来，国航在这条高原航线上安全起降9.84万架次，运送中外旅客1276万人次，运输货物邮件27.9万吨，并多次出色完成抢险救灾、专机保障等重要运输任务，为促进西藏自治区的经济建设、改革开放和民族团结作出了积极贡献。

在超过半个世纪的岁月里，一代又一代国航人以“三高三严”为标准，即“机组资质高要求，做到严格管理；飞机性能高规格，做到严密监控；技术引进高品质，做到严谨运行”，建立起一整套完善的高原飞行保障体系。

以成都为运营基地的国航西南分公司持续在拉萨航线投入适航性能优异机型，并实施客舱供氧系统、座舱增压系统和发动机动力系统多项适应性改装，组建起有21架空客A319和7架空客A330飞机的中国民航最大规模高原机队，制定了《高高原机组派遣管理规定》《高高原航线运行管理办法》等，坚持配备“双机长”机组执行每个高原航班，严格实行高原航线“机长准入”制度，以“优中选优”的方式选拔、培训高原机长。国航在亚洲率先启用RNP精密导航技术，提高高原航线运行水平。依靠这项具备国际领先水平的导航技术，国航西南分公司于2008年11月开通拉萨夜航航班，结束了拉萨机场43年无夜航的历史。国航成都—拉萨航线年旅客运输量亦从开航初期的4000人次增加至44.3万人次。

依靠拉萨航线积累的丰富高原飞行经验，国航陆续在国内飞行难度最大的林芝米林机场、世界海拔最高的稻城亚丁机场，以及邦达、阿里、日喀则、九寨、康定等藏区高原机场，构筑起以拉萨为中心，密集辐射周边大、中城市的国际、国内和区内航线网络。为促进西藏民航事业发展，国航还在中国民航历史上首次招收了藏族乘务员和藏族大学本科飞行员，在拉萨成立了西藏自治区首家基地航空运输企业——国航西藏分公司。为方便四川阿坝藏族羌族自治州与西藏拉萨两个藏区之间的交流，国航于2018年开通了成都—红原—拉萨航线。