3月31日至10月26日，民航业将进入新一轮的夏秋航季。为满足夏秋航季的市场需求，天津航空将运力布局整体北移，重点布局完善天津、呼和浩特、乌鲁木齐等北部重镇航线网络，着力搭建南部海口、武汉、杭州、厦门、珠海热点城市与天津、西安、呼和浩特、乌鲁木齐几个基地的空中通道，计划执飞航线211条，国内外通航点共计90余座。

新开天津=名古屋 天津至日本三大都市圈实现直飞

天津东临渤海、背倚京冀、辐射日韩的区位优势，使得天津在通航日韩航线上有天然优势。3月31日起，天津航空新开天津=名古屋航线，该线的开通，实现了天津直飞日本三大都市圈 (东京大都市圈，京阪神大都市圈，名古屋大都市圈) ，满足了京津冀、全国各地中转旅游及公商务人士赴日出行需求。

2010年以来，天津航空国际航线运营取得了瞩目成就。截至2019年3月，天津航空已开通的国际航点覆盖伦敦（希思罗）、奥克兰、墨尔本、悉尼、东京（羽田）、大阪、首尔等多个热门国家的旅游城市。2019年夏秋航季，天津航空将重开重庆=莫斯科、天津=莫斯科航线，为赴俄罗斯避暑及旅游旅客提供更多出行选择。

新开深圳航点 新增天津出港航线10余条

据了解，本次夏秋航季，天津航空新增天津进出港航线10余条。3月31日起新增天津=深圳、天津=郑州=衡阳、天津=淮安=珠海、天津=贵阳、天津=昆明、天津=重庆、天津=桂林、天津=乌海=兰州等航线，进一步拓展天津出港航线网络。天津航空将持续聚焦天津主运营基地航线网络建设，不断加大在主基地的运力投放及航线网络开发力度，切实落实“天津战略”。天津航空将依托空客系列飞机建设3小时航空圈，将天津打造为国内骨干航线网络建设示范点、内地执飞日韩航线中转大通道、洲际航线客源补充地。

持续完善国内运行基地的航线网络布局

2019年夏秋航季，天津航空着重加强出蒙航线网络布局建设，完善内蒙地区干支结合航线网络布局。新增呼和浩特=沈阳=海拉尔、呼和浩特=青岛=杭州、天津=呼和浩特=巴彦淖尔、呼和浩特=宁波、呼和浩特=通辽=烟台、呼和浩特=温州、贵阳=呼和浩特等10余条出蒙航线。新疆市场方面，优化疆内支线航班密度，加密乌鲁木齐=库车（每日2班）、乌鲁木齐=塔城（每日3班）两条疆内航线，方便疆内群众出行；新增乌鲁木齐=西安、乌鲁木齐=武汉、乌鲁木齐=贵阳=三亚、乌鲁木齐=长沙、乌鲁木齐=西安=杭州等出疆干线。

此外，天津航空持续完善贵阳、海口、西安三地航线网络布局，新增贵阳=永州=青岛、天津=贵阳、贵阳=呼和浩特、贵阳=南京、海口=揭阳、海口=湛江、海口=长沙、海口=武汉、海口=南宁、西安=常德、西安=庆阳=敦煌、西安=日照、西安=揭阳=海口、西安=贵阳、西安=大连、西安=丽江、西安=宁波、西安=沈阳、西安=海口等30余条干、支线航线，方便广大旅客出行。（中国民航网 通讯员闫书童）