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父子飞行员赵斌、赵磊:梦萦蓝天两代人
来源:中国民航网2018-11-07 16:43:00

“作为一名职业飞行员,对于每一次飞行,就要当作职业生涯的第一班对待,热情、一丝不苟的对待,认认真真、踏踏实实的做好飞行准备的每个环节,天气不好要保持平常心,天气好时也要保持警戒心”。这句话出在两个不同时代的飞行员,他们是曾经的同事,更是有着同样职业的父子飞行员。

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2005年赵斌被授予民航功勋飞行员 (2).jpg

2005年赵斌被授予民航功勋飞行员

现年70岁的功勋飞行员赵斌曾经是东航西北分公司的一名机长教员。他从事飞行工作40年,累计安全飞行2.3万余小时,先后飞过里-2、伊尔14、伊尔18、图154、空客A310和空客A300等机型,并获得了3种机型的机长教员资格,见证了一批批飞行学员成长为机长。然而,最让老赵自豪的是,儿子赵磊也追随他的步伐,选择了飞行员这个职业。

努力飞行,踏实飞行

赵斌, 1965年入伍进入空军第二预备学校,1967年被分配进入中国民航高级航校学习飞行驾驶专业。毕业后,1970年被分配到当时的兰州管理局西安飞行中队。老赵说:“以前的飞行员条件比较苦,但也是最锻炼人的”。对于执飞过八年的图154,老赵感慨万千,虽说图154当时已属先进机型,但是与现在空客系列飞行相比,设备还是比较落后,属于机械操作模式,当时是5人制机组,包括飞行员、领航员、报务员、机械员。应对恶劣天气,机组成员都能相互配合,互相提醒,每次都顺利地完成飞行任务。

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机长、教员赵磊

每逢节假日,作为一名中队干部,老赵总是身先士卒,替别人着想,他经常说,作为一名飞行干部,要带头飞苦航线、累航线。记得有一次,老赵上午刚完成西宁试飞工作,下午就连续飞重庆,感觉有些疲劳了,就用大拇指掐掐自己的大腿来保持清醒状态。这些,在现在似乎难以想象,但在当时也是不得已而为之。

回忆起那段时光,赵老说:“虽然当时的工作、生活环境不如现在,但我就是喜欢飞行。”他对飞行的热爱,也影响了儿子赵磊。

赵磊的飞行梦

上世纪80年代中期,西北航空公司的成立标志着西北民航进入了快速发展时期。在完成了伊尔14、伊尔18飞行后,老赵加入了图154改装的序列,一飞就是八年,共飞行6900小时。当时的赵磊也就十岁左右,他并不像其他男孩那样喜欢武枪弄棒,就是喜欢画飞机,《航空知识》这本杂志更是赵磊的最爱,每次拿到手后迫不及待一字不拉的读完,受到父亲的影响,飞行梦便在这个少年心中萌发。高三时,他告诉父亲说,“学校招收飞行员,我也想试一试,像父亲一样进入航校,以后开飞机”。于是他怀揣着蓝天梦,参加了招飞体检和一系列测试,顺利通过考核,并且以超出一本录取分数线 30 分的成绩进入了中国民用航空飞行学院,迎来了人生的另一个舞台。从此,他走上了热爱的飞行之路。

将父辈的精神传承

1998年7 月,赵磊进入东航西北分公司飞行部工作,成为了空客A320飞机的一名副驾驶。但是当时由于前期飞行学员积累的人数比较多,再加上以前的机械员、报务员改装飞行的人员比较多,赵磊的飞行时间比较少。这时,老赵就跟儿子宽心,“作为一名飞行员面对问题不能急躁,也可以利用这段时间,把英语能力做一提升,把基础打牢,别人用两年,我们用三年,甚至四年,自然生长,将根系更加扎牢”。

老赵回忆说,赵磊小时候总是怀着崇敬之情听他讲飞行故事,进入航校后也会随时向他请教飞行方面的问题。如今,想起这些往事,他说:“儿子长大了,翅膀就硬了。”赵磊从21岁第一次翱翔蓝天到成为B类飞行教员,公司级飞行检查员、通信检查员,飞行20年,安全飞行16900小时,也正因为是经过这么长时间的磨砺,现在的他早已将飞行和生活融为了一体。在20年的飞行历程中,赵磊先后在2008年被评为东航股份优秀机长,2017年荣获中国民航安全飞行铜质奖章。

赵磊可以说是在工作岗位上是个多面手,扮演着不同的角色。他不仅是一名尽职尽责的合格机长,更是一名桃李天下的好教员,在2005年就开始担任通信教员,先后培养出了上百名优秀飞行员,在他们当中很多都已成为了机长,甚至飞行教员。从2016年开始,赵磊作为西北分公司通信业务负责人和“刘伟劳模工作室”成员,为解决分公司通信带飞的突出矛盾,发扬立足岗位、开拓创新的劳模精神,开始了通信带飞培训工作的各项优化和推进工作。从2017年至今,他带领通信教学团队,累计开设了40余个通信带飞培训班、共计160余人次的参加了培训,取得了良好的培训效果,提高了通信带飞人员的航线适应性,近两年为分公司输送了近百名合格兼职英语通信员,减轻了分公司国际线通信带飞压力。

老赵现在已经退休了,赵磊忙于飞行,作为通信教员,业余时间还要撰写课件、组织培训,他们交流的时间不多,但仍然牵挂着彼此。“我关注着他的航班,遇到天气不好就会提醒一下。”

“父亲2005年被授予中国民航功勋飞行员称号,这是我的奋斗方向。我会沿着父辈的足迹,安安全全飞好每一个航班。”

在赵斌、赵磊这对父子飞行员的故事中,我们读到了父辈为国效力、他们见证了新中国的民航大发展,他们接受了多次的机型改装,不断吸纳新技术,克服重重难关。同时,也看到了优秀父亲,严于律己、勤学苦练,对下一代产生了深远的影响。

“匠人”意味深远,代表着一个时代的气质,与坚定、踏实、精益求精相连接。虽然,我们很多人都没有机会成为赵磊这样优秀的继承者,但是我们可以向他们学习,让自己成为起点。无论你从事什么样的工作,把它做到极致,这份执着便是值得传承的荣耀与财富。(中国民航网 通讯员王宇)

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