“领飞”910地效飞行器。（朱思平/摄)

《中国民航报》、中国民航网 记者朱思平 通讯员梅春艳 报道：11月6日，中国航展迎来国产新型飞行器首秀--由航空工业特种飞行器研究所研制的“领飞”910气垫式地效飞行器真机实物首次公开亮相。

领飞910地效飞行器（LF910）是综合气垫船及传统地效飞行器的特点研制开发的一种新型气垫式地效飞行器。它是一种利用地面效应飞行的运载工具，既能像气垫船一样在水面快速航行，又能像地效飞机一样贴近水面在地效区内或地效区外高速飞行。具有安全、经济、快速、舒适及有效载荷、航程远的特点，在军事和民用领域都具有相当广阔的应用前景。

2017年，受潜在客户的要求，特飞所开始了LF910地效飞行器产品的研制。该机研制周期为30个月，目前已经进入详细设计阶段，预计2019年底完成首飞，2020年完成船检取证。

LF910地效飞行器采用类似传统气垫船加可拆卸式机翼的布局型式，主要由船身、可拆卸组合式机翼、垂尾、高置平尾等部件构成，垫升风扇位于船身头部，推进式动力装置位于船身尾部。可以在平整的地面、草地以及水面起降，在地效区（距离地面或水面0.5~1m）内稳定飞行，遇到障碍物时，可临时飞高100米进行越障飞行。LF910有三种典型的使用模式，即气垫船航行模式、地效区内飞行模式和越障飞行模式。主要用于旅游观光、私人娱乐、水上交通运输、水上救援、巡逻、缉私、反恐等，预计未来15年内，市场需求量将超过500架。

航空工业特种飞行器研究所是我国唯一集水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研究开发的主机所。早在1998年就研制成功中国第一代地效飞行器DXF100并投入浙江湖州进行运营。