中国民航网 通讯员张秀辉 报道：8月17日凌晨4点左右，台风“温比亚”在上海浦东新区南部沿海登陆，华东区域尤其是浦东机场影响较为严重，多个航班取消。

当日上午，南航昆明飞浦东航班CZ680Z预计在10：39落地浦东。而此时台风“温比亚”仍在影响浦东机场，短时大风达到19米每秒，终端区上天气被雷雨覆盖，只是偶尔出现缝隙。“能不能降落？”这为南航上海签派着实提出一个难题。不仅如此，执行该航班的机组还面临超时运行风险，情况更为复杂。

“做好备降准备，首选备降机场虹桥和大连！”南航值班干部指示，“给机组发送电报，建议如备降首选虹桥机场，签派员立即协调机场和空管，尽量接收这架飞机。”

运行指挥部经理立即补充道，“小张，监控好航班飞行路径，提前做好预案。”很快，签派室气氛逐渐紧张起来。

“报告，现在CZ680Z开始绕飞，本来空出来的航路好天气被雷雨云覆盖了！”签派员小张说，大家也都紧盯屏幕。

“现在是考验看空管指挥和机组的飞行技术水平的关键时刻了。”运行指挥部经理在旁边说，只见该飞机在终端区绕了一个“9”的航迹，突然飞机抓住一个云缝出现空隙的机会，开始最后进近准备落地。“准备下降了，这飞行航迹”绝“了，为空管和机组点赞！”运行指挥部签派室大家忍不住欢呼起来，大家悬着的心也终于落地。

“多亏华东空管提前了解了我们这架飞机的油量，指挥我向北绕，并实时观察和汇报，抓住时机指挥我下降，能躲过雷雨云层不容易啊，有时候在比较危险的天气情况下，确实很考验人，为了人民的生命安全，飞行永远容不得半点马虎！”CZ680Z机组在航后如是说。

近期台风“四连击”上海，对航空飞行影响很大，空管指挥与航空公司的飞行员、签派员的密切配合，降低了很多飞行风险，看似是一次见缝插针的飞行降落，实则是空管指挥和飞行员过硬技术的一次精彩体现。