11月7日是飞虎队C-47飞机在昆明停场的第24天，而今天，已有70多岁高龄的古董运输机，在昆明机场启动了换“心”手术的第一阶段。
C-47运输机是10月15日从曼德勒机场起飞，进行了驼峰航线的飞行，最终降落至昆明长水机场，或许是想让该机在昆明多作停留，该机落地后，右侧发动机出现故障，经该机几位高龄飞行员、工程师检测后，决定更换右侧发动机，而原计划16日前往桂林，并最终落户桂林飞虎遗址公园的计划被迫取消了。
不知不觉，该机在昆明机场一呆就是二十多天，停场期间，机场的同事们纷纷来和C-47飞机合影，希望通过镜头留住这美好时刻，重温飞虎队那段艰难的战争岁月，纪念永不言弃的英雄情怀和延续中美友谊。
耐心的等待，终于有了结果。11月7日中午，空港飞机维修协助该机两名工程师动用吊机等设施、设备，耗时2个小时，齐心协力将该机发动机拆下，并将旧发动机安置妥当，静静等待几天后新发动机的到来。
全部工作完成后，两名白发苍苍的老机务向空港机务竖起了大拇指，“Good、Perfect、谢谢”是他们用的最多的语言，他们主动要求与协助人员合影，希望用照片记录下这段忙碌而又美好的时光。
参与更换的空港机务陈有平这也对笔者说“虽然之前也参与过更换B737、A320的发动机，但没有想到能有幸参与更换C-47运输机的发动机，我想这个事情也是可以吹一辈子了。”
飞虎C-47运输机停场的二十几天里，笔者每次去机坪时，都会忍不住去看上几眼，或远望、或近观，相机里满满的都是各各角度飞机的身影，飞虎的精神让人感动，满头银发的老机务、老飞行员让人感动，这也是我们当下年轻机务人需要学习的“工匠精神”。
正当我对着飞机发呆时，同事打趣的说，赶快多拍几张吧，不然下次就要去桂林看它啦。（云南空港飞机维修服务有限公司 刘杨华）
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