《中国民航报》、中国民航网 记者教欣铭 通讯员王恩泽 报道：近日，长春龙嘉国际机场系统性实施停车场提质升级改造，通过优化车道布局、迭代智慧管控，精准破解接驳不畅、运力不均等痛点，全面提升地面交通运行效率和旅客出行舒适度。

网约车运营区域在原有通行模式基础上突破瓶颈，推行“双车道驶入、双车道驶出”分类运行新格局，并引入单双号分流机制，将两条驶入车道分别设为 “单号车通道”与“双号车通道”，从源头实现车流均衡分布，有效避免集中交织。在原有8个上客泊位基础上，新增8个标准化泊位和1个配套候车站亭，同步优化停车场内交通微循环，将南北网约车蓄车区出入口平移至主路辅助车道，升级为“双进双出”模式，每小时可满足600台车辆高效通行。改造后，网约车周转效率提升48%，上客区发车通行能力提升122%，高峰拥堵时长由19分钟降至2分钟以内。

本次改造在T1航站楼全新增设专属网约车候车区、独立上客区，配套设置出租车专属上客区，将旅客接驳最长步行距离由800米缩减至30米，终结T1航站楼无专属接驳服务的历史，实现T1、T2航站楼接驳服务全覆盖。同时新增定制专线专属待客区，接驳等候时长缩短75%，进一步完善多元化、差异化地面交通服务体系，有效分流T2航站楼车流压力。

长春龙嘉机场坚持以科技赋能精细治理，升级全流程智能化管控体系。停车场同步部署智能车位识别与引导系统，实时采集车位占用、车流客流、车辆密度等动态数据，通过LED屏动态更新、精准引导，旅客找车时长由3分钟缩短至30秒以内。旅客在室内休息室即可通过动态显示屏实时掌握网约车到达情况和具体车辆位置，实现从“人等车”到“车等人”的体验升级。（编辑：金杰妮 校对：许浩存 审核：韩磊）