《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员蔡昊霖 报道：2026年2月10日0时，鄂州花湖国际机场正式实施航空器尾流重新分类管制（RECAT-CN）实验运行，成为继北京、上海、广州、深圳等枢纽机场外国内首个单独获批RECAT-CN实验运行的机场。此次实验运行由民航局批复、中南管理局及湖北监管局全程指导，鄂州机场与湖北空管分局联合实施，通过重新分类尾流间隔，实现运行安全与保障效率的同步提升，为机场稳步迈向国际一流专业货运枢纽奠定坚实基础，也为中小机场提升运行水平提供可借鉴经验。

为确保RECAT-CN实验运行顺利落地，鄂州机场提前部署、周密筹备，有序完成了运行实施细则、人员专项培训、设备全面调试、安全评估等各项准备工作，同时优化管制运行协议、制订联合运行方案，确保实验运行各项条件全部具备。鄂州机场实施的RECAT-CN实验运行，精准适配运行需求，针对机场运行占比较高的波音747、波音767、波音757货运机型，通过科学优化尾流间隔标准，充分发挥技术赋能实效。预计在后续高峰时段，机场运行容量可提升5%-10%。更小的间隔标准为管制员在大流量运行时提供了更大的调配余度，减轻了工作负荷。

下一步，鄂州机场通过RECAT-CN实验运行数据积累与流程优化，总结形成标准化实验路径与管理经验，以技术创新驱动安全运行与效率提升，为全国中小机场提质增效、为全国民航高质量发展贡献湖北实践与花湖方案。（编辑：李季威 校对：张彤 审核：程凌）