《中国民航报》、中国民航网 记者贾璞瑜 报道：12月11日，随着一批总重约2.3吨的电子产品经由深圳机场出海，深圳机场2025年国际及地区货邮吞吐量突破100万吨，由此成为中国内地第三个年进出口货量破百万吨的内地机场。在国内、国际货运业务双轮驱动下，深圳机场今年全年总货量预计将首次突破200万吨，实现枢纽能级再跃升。

作为深圳对外开放的门户，机场年进出口货量首次突破百万吨大关，既是深圳机场货运业务高质量发展和枢纽能级跃升的重要标志，也要是深圳持续扩大高水平对外开放的重要成果，展现了深圳作为中国“外贸第一城”的发展活力，也为深圳经济向“新”而行、向“高”攀登、向“外”竞逐提供了澎湃动能。

国际及地区货运通航点达43个 覆盖全球五大洲

近年来，深圳机场加快高水平空港型国家物流枢纽建设，聚焦服务深圳产业发展和深圳制造出海，发力国际业务拓展，提升枢纽中转能力，优化航空物流生态，打造“全球123快货物流圈”，持续为粤港澳大湾区与全球经贸往来“拓通道、提速度”。截至目前，深圳机场的货运通航点数量达到63，其中国际及地区货运通航点达到43个，覆盖全球五大洲、27个国家和地区。

据悉，今年以来，深圳机场凭借优质的运营环境与发展潜力，吸引阿特拉斯航空、UPS、顺丰等14家航司持续“加码”运力投放，新开迈阿密、德里、雅加达等3条国际货运航线，加密马尼拉、悉尼、阿布扎比等16个国际货运航点，已覆盖洛杉矶、芝加哥、法兰克福、列日、布达佩斯等全球主要航空货运枢纽，实现与全球主要百万吨级大型枢纽机场的联通，枢纽辐射能力稳步增强。

机场方面介绍，为更好地服务空港型国家物流枢纽建设和进出口货运业务快速发展需求，进一步提升航空物流保障能力，深圳机场正加快推进货运设施扩容升级。今年8月，深圳机场北货运区项目正式开工，东区国际快件一号货站、国际转运一号货站、深畅国际货站二期等多个重要物流设施项目也正加快建设，未来深圳机场年货运保障能力有望达到450万吨，将更好助力深圳加快建设具有全球重要影响力的物流中心，为构建现代产业体系，推动更高水平对外开放创造有利条件。

创新业务模式 拓展转关出口通道 促跨境电商货量同比增长近10%

面对复杂多变的国际环境，深圳机场携手深圳海关等联建单位，通过科技赋能、流程优化、模式创新，为航空物流按下“加速键”。

今年，在深圳海关支持下，深圳机场深化“空港智慧物流”改革，将数字孪生技术、AGV 智能机器人、智能卡口等前沿技术融入监管全流程，进一步提升了空运通关效率。深圳机场两个国际货站创新国际中转“换单”业务模式，在降低物流成本的同时提升运输灵活性。同时，在深圳海关支持下，深圳机场进一步拓展跨境电商转关出口通道，拓展经由北京大兴、北京首都、成都双流、成都天府、乌鲁木齐、哈尔滨等机场转关出口通道，整合利用航空公司国内、国际腹舱运力资源，实现货物“一次申报、两地通关”的无缝衔接。

通关服务的优化提升，为“大湾区制造”丝滑出海提供时效优、成本低的丰富选择，为跨境电商企业带来利好。今年1月-11月，深圳机场跨境电商货量为32.1万吨，实现9.6%的稳步增长，成为助推货量增长有力抓手。

在进口方面，在深圳海关支持下，深圳机场率先落地进口冰鲜水产品监管模式改革，创新推出“白名单”准入退出机制，优化监督抽检与合格评定流程，将通关时长压缩 90%；同步实施“提前申报+机边分流+ 7×24小时通关”模式，确保放行货物抵港后企业可直接提货，需查验货物通过冷链控温专线直运指定监管场地，最大限度保障生鲜品质。在上述创新机制的推动下，深圳机场生鲜冷链进口业务量增长势头强劲，截至11月底达到3.9万吨，同比增长32%。

国际及地区货量首次突破100万吨，开启了深圳机场国际货运业务的新篇章。未来，深圳机场将持续进行航线拓展，以高效服务打通物流堵点、激活市场活力，让深圳航空物流的“朋友圈”越来越广，让“深圳制造”通达全球的“空中通道”越拓越宽，为推动粤港澳大湾区外贸高质量发展注入更加强劲的动力。（编辑：李季威 校对：张彤 审核：程凌）