《中国民航报》、中国民航网 记者徐业刚 报道：记者从浙江省嘉兴机场管理有限公司获悉，嘉兴南湖机场将于年底前正式通航，届时浙江省机场数量将增加到9个，1核心、2枢纽、6节点的机场协同发展体系基本建成。

嘉兴南湖机场是4E级军民合用运输机场，航站楼2.59万平方米，跑道长3400米，设56个机位(宽体机位30个)，是长三角首个、全国第二个专业性航空货运枢纽和客运支线机场。

十多年前，《中国民航报》曾刊发《嘉兴机场究竟建还是不建》一稿，引起行业内外广泛热议。嘉兴市委、市政府在广泛听取民意和科学论证基础上，决定对嘉兴机场军民合用改扩建工程进行可行性研究，定位由当初“客货并举、以客为主”调整为“货运为主、客运为辅”。2021年8月，嘉兴机场军民合用改扩建工程可行性研究报告，获得国家发改委正式批复。2022年11月全面开工；2025年8月，东航空客A321客机成功完成验证试飞；2025年11月24日，民航华东地区管理局批复嘉兴南湖机场使用许可证。

（嘉兴南湖机场供图）

嘉兴南湖机场是长三角第一个专业性航空货运枢纽，包括机场主体工程、机场货运工程、机场配套工程、圆通航空物流项目四大工程，总用地7781亩，总投资306亿元。嘉兴地处长三角腹地，经济发达，人流、货流往来密集。“南湖机场区位优势明显，得到国内不少航司高度关注。”浙江省嘉兴机场管理有限公司相关负责人告诉记者，嘉兴市民前往机场非常便捷，市区旅客提前1小时出门就可登机。目前已确定东航、南航、长龙三家航司进驻运营，首批拟开通嘉兴至北京（大兴）、广州、深圳、成都（双流）、长春等航线，2026年春运将陆续开通哈尔滨、海口、重庆、西安、昆明等航线。（注：具体开航方案以民航局批复意见为准）。（编辑：张薇，校对：李季威，审核：韩磊）